ГУП "Петербургский метрополитен" объявило электронный конкурс (9,41 млрд руб.) на выполнение работ по реконструкции вестибюля станции "Фрунзенская" с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена (ЕДЦМ). Работы разделены на 2 этапа, первый из которых планируется завершить к середине января 2027 года, а второй этап займёт ещё 2 года и окончится 15 января 2029 года.
Вестибюль станции метро "Фрунзенская" в наши дни
В первый этап входят строительно-монтажные работы по реконструкции вестибюля и наклонного эскалаторного тоннеля станции "Фрунзенская" (с заменой 4 эскалаторов) с созданием основных конструкций ЕДЦМ. Второй этап включает в себя оснащение ЕДЦМ инженерно-технической инфраструктурой. Реконструкция вестибюля предполагает частичный демонтаж существующего павильона и возведение в границах участка новых конструкций вокруг сохраняемых конструкций вестибюля станции метрополитена "Фрунзенская".
Из ЕДЦМ будет осуществляться управление работой линиями метрополитена как автономными объектами управления. На 1-м надземном этаже будет располагаться вестибюль станции и входная группа ЕДЦМ, а также вспомогательные и технические помещения служб метрополитена. 2-й этаж отведут под административные, технические и вспомогательные технические помещения станции и ЕДЦМ. На 3-м этаже создадут центральный диспетчерский зал, серверную ЕДЦМ, административные, технические и вспомогательные помещения. На 4-м этаже расположится ситуационный центр, помещение информационно-справочного центра и административные помещения ЕДЦМ. На 5-м этаже разместят технические и вспомогательные помещения, а также столовую-раздаточную на готовых блюдах. На этажах 3...5 предусмотрено устройство атриума с размещением в его объёме диспетчерского зала и балкона для ситуационного центра, а также открытой галереи в уровне 4-го этажа по периметру атриума. Для обеспечения естественного освещения в границах атриума смонтируют зенитный фонарь.
Вестибюль станции метро "Фрунзенская" в 2029 году (проект)
Предусмотрены проектом и подземные сооружения: на "минус первом" уровне обустроят технические, служебные и вспомогательные помещения для обслуживания станции "Фрунзенская". На 2-м подземном уровне построят дополнительные помещения для пропуска инженерных коммуникаций.
На разработку и согласование "Проекта производства работ", оформление постоянных пропусков и других документов, необходимых для выполнения работ, подрядчику отведено 2 месяца с даты заключения договора. Итоги конкурса планируется подвести 7 марта 2024 года, поэтому ожидаемый срок закрытия "Фрунзенской" для пассажиров - во II квартале текущего года. Можно предположить, что это произойдёт после завершения реконструкции станции "Чернышевская".
UPD от 05.03.2024. В конкурсную документацию внесены изменения, срок приёма заявок продлён, итоги закупки планируется подвести 15 марта 2024 года.
UPD от 17.03.2024. Победителем конкурса признано АО "ДИМ" (ИНН 7730259560) с ценовым предложением 9,398 млрд руб.
© Питертранспорт