"Третий парк" - первый по ликвидации "коммерческих" маршрутов | Питертранспорт | Питертранспорт

Пазл-магнит с трамваем

Купить →


"Третий парк" - первый по ликвидации "коммерческих" маршрутов

22 октября 2018 года Комитет по транспорту опубликовал революционный проект внесения изменений в реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок - согласно нему предполагается закрыть сразу 8 "коммерческих" автобусных маршрутов в Выборгском и Приморском районах города: К-132, К-133, К-134, К-158, К-172, К-173, К-241, К-308.


Информация об указанных выше маршрутах

в реестре муниципальных маршрутов регулярных перевозок по состоянию на 22 октября

 

На почти что всех перечисленных маршрутах, за исключением К-134 (где реализован пилотный проект по оплате проезда банковскими картами), работают микроавтобусы Volkswagen Crafter, возраст которых не позволит им обслуживать маршруты, которые планируется разыграть в рамках аукционов по новой маршрутной сети, запланированных на первый квартал 2019 года.

Ликвидация указанных маршрутов не означает ухудшения транспортного обслуживания пассажиров: предполагается параллельная оптимизация других маршрутов, обслуживаемых АО "Третий парк". Так, согласно ещё одному проекту изменений, опубликованному спустя несколько дней после уже упомянутого, предлагается корректировка трасс 5 "коммерческих" маршрутов, которые в новом варианте заменят собой 6 ликвидируемых линий:

  • у маршрута К-206 появится заезд на Школьную улицу, для компенсации прямой транспортной связи, обеспечиваемой ныне планируемым к закрытию К-133;

  • небольшое продление К-279 до Мебельной улицы позволит без ухудшения качества обслуживания пассажиров ликвидировать сразу два маршрута: К-134 и К-172;

  • К-152 вместо Выборгского шоссе будет направлен по маршруту К-173 до улицы Руднева;

  • К-99 от улицы Прокофьева проследует по трассам маршрутов К-152 и К-241 до Выборгского шоссе;

  • К-232 будет продлён от ст. м. "Старая Деревня" по трассе К-308 до ст. м. "Удельная";

Ещё 2 маршрута заменять не предполагается - это К-132, который после открытия ст. м. "Беговая" потерял больше всего пассажиров, и К-158, который полностью дублируется маршрутом К-14, обслуживаемым также "Третьим парком". Вероятно, последний будет усилен на несколько микроавтобусов после проведения оптимизации.

 

Напомним, летом текущего года, перед закрытием на капитальный ремонт ст. м. "Академическая", по схожей схеме была проведена оптимизация ряда "коммерческих" маршрутов "Третьего парка" с одновременной ликвидацией трёх маршрутов. Отметим, что как тогда, так и сейчас действия Комитета по транспорту и перевозчика по реорганизации "коммерческих" линий согласованы.


© Питертранспорт

Некоторые похожие новости:
Обещанная реорганизация ряда "коммерческих" маршрутов запущена
Единая таблица стоимости проезда на "коммерческих" маршрутах СПб
Это не шутки - отменяются маршрутки!