Как уже рассказывал "Питертранспорт", в 2020 году ГУП "Пассажиравтотранс" планирует приобрести 200 новых дизельных автобусов в лизинг, и закупки государственного предприятия этим не ограничатся. Согласно план-графику закупок компании, перевозчик планирует приобрести 110 новых автобусов, 60 из которых будут газовыми.

О приобретении 60 автобусов большого класса, работающих на метане, представители "Пассажиравтотранса" заявляли ещё в прошлом году. Закупку планировали провести в 2020 году, и этот год был выбран не случайно. Дело в том, что две газовые заправки у Автобусного парка №7, где эксплуатируются все метановые автобусы "Пассажиравтотранса", работают на пределе своих возможностей, и увеличивать количество подвижного состава на этой площадке нет никакого смысла.

Перевозчик рассматривал два альтернативных варианта размещения новых газовых автобусов: бывший Автобусный парк №3 на Хрустальной улице и отремонтированный Петергофский филиал Автобусного парка №5. Как сообщала пресс-служба "Пассажиравтотранса" газете "Коммерсант", 60 газовых автобусов планируется передать в филиал предприятия, расположенный в Петергофе, вблизи которого работает АГНКС.

Техника будет приобретена в лизинг за 1 млрд 179 млн рублей (19 млн рублей за единицу). Планируется, что к 2023 году предприятие расширит парк автобусов на альтернативных видах топлива до 385 единиц, а количество электробусов возрастёт до 50 единиц. Вдобавок к 200 дизельным автобусам, которые перевозчик получит для реализации транспортной реформы, "Пассажиравтотранс" приобретёт также 50 дизельных автобусов: 25 большого класса и 25 особо большого класса.

Техника также будет приобретена в лизинг: автобусы особо большого класса за 578,8 млн рублей (23,15 млн рублей за единицу) и большого класса за 418 млн рублей (16,7 млн рублей за единицу).

© Питертранспорт