"Питертранспорт" внимательно следит за конкурсными процедурами на обслуживание маршрутов Ленинградской области - 1 июля по результатам нескольких из них на ряде линий сменились обслуживающие компании и, как следствие, подвижной состав. Подробнее в нашем материале.

Итак, ещё по итогам прошлогодней процедуры на маршруты 413, 441 (по двум трассам), 690 вместо ХК "Питеравто" вышли автобусы ПАЗ-3204 ООО "АТП "Барс-2". И если раньше разные версии маршрута 441 можно было различать по вместимости подвижного состава (микроавтобусы ездили в посёлок Юкки, а ПАЗики - в ЖК "Новые Горизонты"), то теперь отличить их можно будет по системе, которую перевозчик уже использует на маршрутах 205 и 205А: на более короткой трассе табличка с номером красного цвета, а на более длинной - жёлтого.

На маршруты 429, 453, 532, К-533 вместо ООО "Никкос" вышли недавно приобретённые новые автобусы ООО "Автоалдис" - обслуживание пассажиров на этом направлении значительно улучшилось, теперь в рейсы выходят исключительно машины с низким полом.

На маршрут 511 вместо ООО "Фрост" вышли разномастные автобусы ООО "Никкос", в том числе большой вместимости, чего на данной линии не было уже лет восемь. Отметим, что немало недовольства у пассажиров вызвала отмена "нелегальной" трассы следования другого маршрута ООО "Никкос" - 492а (в южное Кудрово) - теперь автобусы следуют только по официальной трассе в деревню Заневка, а пассажирам предложено переориентироваться на маршрут 596Б.

Одновременно с этим "Фрост" возобновил работу "коммерческого" маршрута К-514, правда, по двум трассам - одним автобусом по нелегальной (только от станции Дунай внутрь садоводческого массива) и двумя автобусами по дублирующей маршрут 511 (от ст. метро "Улица Дыбенко" только до посёлка им. Морозова).

Ещё один маршрут ООО "Фрост", 513, перешёл к ООО "Невская линия" - подвижной состав тут также стал более новым, хотя при этом заметно уменьшилось количество рейсов, поскольку теперь вместо 5 автобусов на линию выпускаются всего 2.

© Питертранспорт