Комитет по транспорту закупает 125 автобусов с "гармошкой" | Питертранспорт | Питертранспорт

←Комитет по транспорту закупает 125 автобусов с "гармошкой"

23 авг 2016 в 19:00

Комитет по транспорту объявил электронный аукцион на поставку 125 дизельных автобусов особо большого класса стандарта Евро-5 (дизельный двигатель с использованием мочевины). Соответствующий документ опубликован на сайте госзакупок. Максимальная сумма контракта составляет 2 млрд. 290 млн. рублей - т.е. 18,3 млн. рублей за автобус. Аукцион состоится 23 сентября.

Согласно техническому заданию, автобус должен быть 100% низкопольным, иметь не менее четырёх дверей для входа и выхода пассажиров, в т.ч. отдельную створку для водителя. Аппарель необходимо установить либо во второй двери первой секции, либо в первой двери второй секции транспортного средства. Общая вместимость автобуса должна составлять не менее 170 человек, а в салоне должно быть как минимум 38 сидячих мест. Большая часть автобусов (124) прибудет с января по март 2017 года, а первый автобус поставщик обязан привезти в город к 15 декабря этого года .

Как анонсировалось нами ранее, в этом аукционе условия сильно упрощены: в нём смогут принять участие производители сочленённых автобусов как с "толкающей" ("Волгабас", ЛиАЗ), так и "тянущей" схемой привода (МАЗ). По нашим оценкам, это обстоятельство даст ценовое преимущество именно белорусскому автозаводу.

Отметим также, что большой объём поставок и короткий срок выполнения контракта отсечёт от участия в тендере представителей волжского завода - "Волгабас", у которых невысокие мощности и обязательства по двум другим петербургским контрактам.

Данные автобусы должны быть оборудованы системой салонного кондиционирования, электронными маршрутоуказателями, системами СЭКОП и "Говорящий город". Комитет по транспорту также прописал в техзадании и возможность работы информатора в режиме привязки к данным ГЛОНАСС/GPS. При этом ведомство также требует наличие работы информатора и с помощью кнопки. Подобное условие ранее потребовал и ГУП "Пассажиравтотранс" в тендере на 100 автобусов.

Фото: ASG

В салоне автобуса также должны быть т.н. специальные места для для лиц приоритетной категории и пассажиров с ограниченной мобильностью, или, попросту говоря, сидения с подлокотниками. Производитель должен установить как минимум 4 таких сиденья. К слову, пока что в базовой комплектации подобные сиденья устанавливает только один завод-изготовитель автобусов на территории Таможенного Союза - МАЗ.

Фото: "Авторесурс"

Данные автобусы должны появиться во всех автобусных парках нашего города, кроме Колпинского, в котором нет условий для экплуатации автобусов особо большого класса.