Сегодня, 6 декабря, в 9:00 часов утра состоялся электронный аукцион на поставку 5 восьмивагонных составов метрополитена с асинхронным тяговым двигателем (для Линии 1). Изначально закупка была назначена на 8 ноября, однако её проведение дважды переносилось в связи с изменениями, внесёнными Заказчиком в документацию.

Сюрприза, разумеется, в итоге не случилось - заявки подали и были допущены к участию уже хорошо известные предприятия: ОАО "ОЭВРЗ" (входит в "Трансмашхолдинг") и ООО "ВАГОНМАШ". Оба претендента не впервые сталкиваются друг с другом на аукционах для Петербургского метрополитена, ведь именно вагоны серий 81-722/723/724 "Юбилейный" или 81-556/557/558 "НеВа" (либо их модификации) прописываются в технических заданиях последних времён.

В ходе проведения аукциона ОАО "ОЭВРЗ" снизило стартовую цену до 3,794 млрд. руб. (-5%), а ООО "ВАГОНМАШ" торговаться вообще не стало. Таким образом, победителем объявят Октябрьский электровагоноремонтный завод. Примечательно, что кузова для новых составов скорее всего будут изготавливать на другом предприятии "Трансмашхолдинга" - Тверском вагоностроительном заводе. И лишь после того, как они поступят из Твери в Петербург, на площадях ОЭВРЗ будет производиться сборка и пуско-наладка оборудования вагонов. В соответствии с графиком поставки, первый "асинхронник" по этому контракту должен быть отгружен в электродепо "Автово" 16 января 2018 г., пятый - 17 апреля 2018 года.

Напомним, что по итогам всех заключенных госконтрактов для Петербургского метрополитена (начиная с 2015 года), "Трансмашхолдинг" поставит до конца 2020 года в наш город 428 вагонов метро для работы на Линии 1 и Линии 3 (к настоящему времени поступило 24 новых вагона для Линии 1 и 66 вагонов для Линии 3).

Виктор Старшов

© Питертранспорт