Если вспомнить выделенные полосы, остановочные пункты, которые появились на карте города за последнее время, то бОльшая часть из них появилась уже много позже запуска на этих улицах маршрутов наземного транспорта.

На Дунайском проспекте ситуация обратная: на участке от Московского шоссе до Пулковского шоссе нет ни одного маршрута общественного транспорта, между тем, выделенная полоса и остановки, которые соединяет подземный переход, уже есть.

После появления развязки на перечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта, строительство которой закончилось весной 2017 года, Дунайский проспект стал ещё менее "человечным": появились подземные переходы, заборы, шумозащитные экраны.

Тем страннее выглядит обустройство на магистрали небольшой выделенной полосы (порядка 800 метров), а также 2-х остановочных пунктов. Инфраструктура появилась в июле текущего года.

Между тем, потребность как минимум в остановках уже есть - новые ЖК находятся на достаточном удалении от действующих остановочных пунктов.

© Питертранспорт