Отметим, что это первые дизельные автобусы с USB-зарядками; кроме того, в салоне установлены 2 валидатора, принимающие банковские карты по технологии бесконтактной оплаты.

Также на медиакомплексах, расположенных в автобусах, вместо остановок транслируется табло рейсов аэропорта "Пулково", что, к слову, практикуется на транспорте многих европейских городов. В предприятии уверены, что новшество поможет сориентироваться пассажиру во время поездки до терминала.

На презентации новой техники в Пулково "Пассажиравтотранс" вышел с предложением к Комитету по транспорту об отмене платы за провоз багажа, превышающего норму бесплатной ручной клади. По мнению предприятия, освобождение пассажиров вышеуказанных маршрутов от обязанности оплачивать багаж явилось бы мерой, значительно повышающей привлекательность автобусного транспорта как для туристов, так и для петербуржцев, следующих в аэропорт и из него.

© Питертранспорт

Поезд № 825/826 в исполнении "премиум" отправится 2 ноября в 8:00 с Финляндского вокзала и прибудет в горный парк "Рускеала" в 12:45. Обратная "Ласточка" отправится в 19:15 и прибудет в Санкт-Петербург в 23:49. В обоих направлениях предусмотрены остановки на станциях Сосново, Приозерск, Кузнечное, Сортавала.

Стоимость билетов составляет от 399,9 рублей, но предусмотрены и скидки: 30% для пассажиров в возрасте до 21 года и от 60 лет и 20% на обратный билет при оформлении билетов по тарифу "туда-обратно".

Также добавим, что с 25 октября планируется запуск скоростного сообщения из Санкт-Петербурга в Кузнечное. Поезда "Ласточка" назначаются вместо действующих экспрессов (а не дополнительно) без увеличения объёмов движения: 1 пара по рабочим дням и 2 пары по субботам и воскресеньям. Во вновь назначаемых пригородных поездах дополнительно будут введены две остановки: Токсово и платформа 69 км (всесезонный курорт "Игора").

© Питертранспорт

Всего в период до 2023 года планируется изменение трасс 60 маршрутов, в том числе 5 троллейбусных маршрутов (все они перечислены в приложении 4). На замену 271 "коммерческому" маршруту планируется открытие 97 новых "социальных" автобусных маршрутов (в приложении 2 приведены только конечные пункты данных маршрутов). Всего на конкурс планируется выставить 278 существующих муниципальных и смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок (график заключения государственных контрактов содержится в приложении 1).

Окончательное решение по установлению новых маршрутов и возможным изменениям в трассах существующих маршрутов, выставляемых на конкурс, будет принято до конца года. Об итогах встреч с жителями районов мы писали на прошлой неделе.

Отметим, что, согласно требованиям 220-ФЗ, Петербург должен перейти на новую схему транспортного обслуживания населения не позднее 16 июля 2020 года - именно с этой даты планируется, что городских "коммерческих" маршрутов не останется (полный перечень этих маршрутов приведён в приложении 3). Тогда же исчезнут и несколько "социальных" маршрутов.

© Питертранспорт

Кроме того, для обеспечения доступной и безбарьерной среды для маломобильных групп населения на станции установят средства визуальной и тактильной информации.

А со 2 декабря вводится новый ежедневный поезд №160А/В Петрозаводск - Москва - Петрозаводск с маршрутом через Сортавалу, Выборг, Зеленогорск и Белоостров: на последних двух станциях сейчас не останавливается ни один из поездов дальнего следования (возможно, при назначении поезда забыли сделать эти остановки "техническими").

Карельские станции Новые Пески, Эссойла и Чална-Онежская впервые получат прямую связь с Петербургом (с Ладожским вокзалом). Заметим, что между двумя мегаполисами у поезда предусмотрены остановки в Чудово и Твери.

© Питертранспорт

С 25 октября 2019 года планируется запуск электропоездов "Ласточка" в семивагонном исполнении с Финляндского вокзала Санкт-Петербурга в Кузнечное. Это будет одиннадцатый по счёту маршрут, который станет обслуживаться скоростными "Ласточками".

В настоящий момент известно расписание одной "вечерней" пары поездов на данном направлении. Отметим, что "ускоренные" поезда проходят это же расстояние на 20-25 минут быстрее.

А уже с 1 ноября 2019 года для удовлетворения высокого спроса намечен запуск "ночной" премиум-"Ласточки" между Петербургом и Псковом. Состав будет отправляться из Санкт-Петербурга ежедневно в 23:30 и приезжать в Псков в 3:00. Отправление обратного поезда в 22:40 с прибытием на Балтийский вокзал в 2:10. Время в пути в обоих направлениях – 3,5 часа. Сейчас на данном направлении уже работают 3 пары поездов.

© Питертранспорт

"Организатор перевозок" выявил победителя сразу в нескольких открытых конкурсах на "выполнение работ по разработке проекта благоустройства элементов благоустройства земельных участков". Речь идёт о подготовке проекта по организации наружного освещения, наружных сетей водопровода и канализации, сетей связи, а также озеленения. Во всех случаях электронные конкурсы были признаны несостоявшимися в связи с тем, что была подана всего 1 заявка от ООО "Проектно-Инжиниринговая компания Нева".

Проектные работы должны быть выполнены по следующим адресам:

• Шушары, Автозаводский проезд, участок 6 (не позднее 18 августа 2020 года за 2,56 млн рублей);

• Торфяная дорога, участки 1, 4, 19 (не позднее 7 июля 2020 года за 1,71 млн рублей - в связи со сносом небольшого магазина);

• Уткин проспект, участок 3 (не позднее 7 июля 2020 года за 1,36 млн рублей);

• Улица Шаврова, участок 11 (не позднее 14 июля 2020 года за 2,25 млн рублей);

• Московское шоссе, участок 1 (корректировка проекта не позднее 7 июля 2020 года за 0,95 млн рублей - дополнительный участок);

• Набережная реки Екатерингофки, участок 108 (не позднее 2 сентября 2020 года за 2,39 млн рублей) - победитель будет выбран 29 октября.

Ремонт асфальтобетонного покрытия на АС "Зеленогорск" не позднее 15 ноября выполнит ООО "Спарта" за 0,44 млн рублей. А на электронный аукцион на ремонт фасада здания диспетчерской на АС "Репищева улица" уже второй раз никто не заявился.

© Питертранспорт

встреча в Адмиралтейском районе

Василеостровский район:

• будет изменена трасса движения автобусного маршрута №100 – с прохождением Морской набережной и продлением до Балтийского вокзала с одновременным усилением;
• автобусы маршрута №262 (экс К-62) пройдут по Большому проспекту П.С., конечный пункт будет перенесён с "Набережной реки Екатерингофка" к станции метро "Технологический институт" (с прохождением через Сенную площадь).

Калининский район:

• будет изменена трасса автобусного маршрута №272 (экс К-72): он пройдет по всему проспекту Луначарского, мимо станции метро "Озерки" и далее через улицу Сикейроса до Учебного переулка.

Кировский район:

• в дополнение к автобусному маршруту №72, который обеспечивает важную связь станции метро "Кировский завод" с Московским районом, запланировано открытие "социального" маршрута по трассе К-151.

Красногвардейский район:

• намечено продление трасс автобусных маршрутов №№ 183, 185 до станции метро "Ладожская" с увеличением количества автобусов на маршрутах;
• задумано продление автобусного маршрута №124 до проспекта Маршака (ЖК "Новая Охта") с одновременным усилением за счёт автобусов планируемого маршрута №224 (который открывать уже не будут);
• предусмотрено увеличение выпуска автобусов на маршруты №№ 5, 22, 28, 46, 193.

встреча в Красногвардейском районе

Красносельский район:

• будет организован экспресс-вариант маршрута №145Э;
• будут изменены трассы движения автобусных маршрутов №№ 144, 149 на встречно-кольцевые с конечным пунктом на АС "Красное Село";
• автобусный маршрут №147 свяжет Октябрьскую улицу в Красном Селе со станцией метро "Московская" и проследует до АС "Улица Костюшко";
• по обращениям пассажиров, в утреннее время для обучающихся будут добавлены рейсы на автобусном маршруте №278.

Кронштадтский район:

• для более комфортной беспересадочной связи с Сестрорецком запланировано усиление автобусного маршрута №215;
• как и в случае с Красным Селом, анонсировано появление экспресс-маршрута №101Э до станции метро "Старая Деревня" (через станцию метро "Беговая").

Колпинский район:

• для обеспечения связи жителей ЖК "Олимп" и ЖК "Юттери" на Вознесенском шоссе с социальными учреждениями Колпино намечен перевод маршрута К-220а в "социальный" маршрут (с выпуском 10 автобусов большого класса);
• запланировано увеличение интенсивности движения по автобусному маршруту №115а.

Курортный район:

• для обеспечения надёжных внутрирайонных связей будет организован новый маршрут №304 (Зеленогорск, вокзал – Сестрорецк, 38 квартал);
• третий экспресс-маршрут, который был заявлен в рамках указанных встреч с жителями, - это маршрут № 211Э (Зеленогорск, вокзал – станция метро "Чёрная речка");
• жители Сестрорецка в бурной дискуссии добились организации маршрута, аналогичного К-305а - им станет маршрут №216А (станция метро "Старая Деревня" – Сестрорецк, городская больница №40).

встреча в Курортном районе

Пушкинский район:

• для установления транспортной связи Пушкина с детской больницей в Колпино на Заводском проспекте рассматривается вопрос о небольшой корректировке трассы автобусного маршрута №325 с продлением до Пролетарской улицы. В данном случае, окончательное решение ещё не принято.

Фрунзенский район:

• автобусный маршрут №54 к закрытию более не планируется, однако, рассматривается вариант изменения трассы следования в связи с открытием новых станций Фрунзенского радиуса. В данный момент этот вопрос также находится на стадии активного обсуждения.

Обсуждения новой маршрутной сети в большинстве районов были продолжительными и эмоциональными. Тем приятнее осознавать, что в итоге такие встречи не только помогли "выпустить  пар" жителям, недовольным предстоящей отменой "коммерческих" маршрутов, но и привели к реальному пересмотру решений по множеству "болевых точек" почти в каждом районе города, пусть пока и не по всем.

© Питертранспорт

И действительно, Комитетом по транспорту совместно с управлением Ленинградской области по транспорту было подготовлено доп. соглашение к Соглашению по перевозке пассажирским транспортом общего пользования жителей Санкт-Петербурга и жителей Ленинградской области. Оно предусматривает предоставление с 1 сентября 2019 года льготного проезда на метрополитене и наземном пассажирском транспорте Санкт-Петербурга жителям Ленинградской области, которые являются пенсионерами или достигли возраста 60 и 55 лет (для мужчин и женщин соответственно).

Вместо проезда пенсионеров Ленинградской области на 83 смежных межрегиональных маршрутах Санкт-Петербурга льготный проезд предоставлен на всех маршрутах наземного транспорта Санкт-Петербурга, указанных в приложении №1 к Соглашению (прим. ред. - содержит все муниципальные и смежные межрегиональные маршруты регулярных перевозок), и в метрополитене.

 
В настоящее время дополнительное соглашение готовится к подписанию губернаторами обоих регионов, поэтому для обеспечения перевозок уже с 1 сентября Комитетом по транспорту было направлено письмо в адрес перевозчиков об обеспечении проезда пенсионеров Ленинградской области при предъявлении Единого социального проездного билета (ЕСПБ).

Важной деталью является то, что проезд льготных категорий граждан осуществляется при предъявлении ЕСПБ, который должен быть оплачен на текущий месяц для проезда на городском транспорте Санкт-Петербурга, а также документа, удостоверяющего личность получателя, и документа, подтверждающего соответствие получателя льготной категории.

Для исключения конфликтных ситуаций Комитет по транспорту рекомендует владельцам ЕСПБ либо обратиться в отделение "Почты России", реализующее ЕСПБ, с просьбой проверить работоспособность действующего билета; либо в установленных точках продаж приобрести/продлить ЕСПБ  на следующий период; либо обратиться в кассу метрополитена с просьбой активировать ЕСПБ для проезда на городском пассажирском транспорте Санкт-Петербурга.

Напомним, что ранее было сделано ещё одно послабление, связанное с Ленинградской областью - с 20 июля, благодаря внесению поправки в Социальный кодекс Санкт-Петербурга, дети из многодетных семей, прописанные в Санкт-Петербурге, но обучающиеся на территории Ленинградской области (очно), получили право на приобретение бесплатного проездного билета категории "МС".

© Питертранспорт

А именно, направить автобусы через Кудровский проезд - и область, и город осуществили текущий ремонт дорожного покрытия на "своих" участках проезда. На выездном совещании в конце сентября с участием представителей РЖД и ГИБДД была представлена планируемая трасса маршрута.

А 8 октября был объявлен соответствующий открытый конкурс в электронной форме. Техническое задание предусматривает работу максимум 6 автобусов среднего класса с совершением 200 рейсов по будням и 176 - по выходным. Плановая дата начала перевозок по маршруту 596Б - 1 декабря 2019 года.

Будем надеяться, что с запуском нового маршрута услуги по трансферу пассажиров от метро до Кудрово в легковых автомобилях станут менее востребованы.

Заметим, что указанный выше конкурс в электронной форме предусматривает выбор одного перевозчика сразу на 6 смежных межрегиональных маршрутов Ленинградской области - №№ 492а, 511, 534, 596Б, 692, 692а. В отличие от проведённых недавно конкурсов на обслуживание маршрутов №№ 562 (1) и 491, 627 (2), где разыгрывались лишь маршруты, обслуживаемые одним перевозчиком (победителями в итоге стали АО "Третий парк" и ООО "Вест-Сервис" соответственно), в рассматриваемом лоте из 5 уже работающих маршрутов в настоящий момент маршруты №№ 492а и 534 обслуживает ООО "Никкос", 511 - ООО "Фрост", а 692 и 692а - ООО "Первая пассажирская компания" (холдинг "Питеравто").

Аналогично распределены лоты в конкурсе на маршруты №№ 205 и 205а (их обслуживает ООО "АТП Барс-2"), 413 и 441 (на этих маршрутах работает ООО "ППК") и 690 (компания-перевозчик ООО "Экспресс-Авто"). Так же дело обстоит с конкурсом на маршруты №№ 429, 453, 532, 533 (сейчас работает "коммерческий" аналог этого маршрута К-533) - перевозчиком на этих маршрутах является ООО "Никкос", 462 и 531 - их обслуживает ООО "Автоалдис".

© Питертранспорт

Модернизация вагонов поездов "Сапсан" происходит впервые с момента их запуска в декабре 2009 года. Изменения учитывают опыт эксплуатации, а также предложения пассажиров поездов.

Мы провели опрос с целью выяснить, какой способ перемещения между двумя столицами предпочитают наши подписчики. Большинство участников регулярно пользуются услугами поездов "Сапсан" - 22% опрошенных предпочитают исключительно скоростные поезда, а еще 59% респондентов перемещаются между городами на подходящих по ситуации рейсах, в том числе, на "Сапсанах".  Но есть и те, кто любит романтику и комфорт ночных поездов, а некоторые пользуются только самолётами или автотранспортом.

Что же ждет нас в новых "Сапсанах"?

На всех пассажирских креслах модернизированных "Сапсанов" теперь будут установлены розетки для зарядки мобильных устройств и USB-разъемы. В обновлённых поездах изменится цветовое оформление салонов: кресла и ковролин приобретут бежевые и шоколадные оттенки.

Пассажирам станет доступна регулировка яркости освещения в зависимости от времени суток, кроме того, в вагонах появятся кулеры с питьевой водой и новые оконные затемняющие шторы. В бизнес-классе планируется создание двух переговорных зон.

Для самых маленьких пассажиров в вагоне № 10 будет оборудована детская игровая зона, а в туалетной комнате вагона № 9 установлен пеленальный столик.

Первый обновлённый поезд (№760А) отправится из Петербурга 18 декабря в 9:40.  Далее он будет совершать рейсы по маршрутам №771Н Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород по понедельникам, средам и пятницам, №757Н Нижний Новгород – Москва – Санкт-Петербург по вторникам, четвергам и субботам, а также №757А Санкт-Петербург – Москва и №774А Москва – Санкт-Петербург по воскресеньям.

Отметим, что в ближайшие 2 года РЖД планирует модернизировать все 16 составов поездов «Сапсан».

© Питертранспорт