Как отмечается в техническом задании, контактная сеть со всеми элементами должна быть демонтирована в течение 180 дней с момента заключения договора. В ходе работ в числе прочего будут сняты и разобраны 4,7 км контактного провода, 2 питающих шкафа, 3 устройства перевода автоматических стрелок, 4 пересечения трамвай-троллейбус, 4 крестовины трамвай-трамвай и 10 остановочных знаков.

Напомним, в настоящий момент во исполнение Концессионного соглашения "О создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга" ведутся работы по демонтажу трамвайных путей и контактной сети от об/к "Улица Коммуны" до к/ст. "Ржевка" - в скором времени там начнут прокладывать новую трамвайную линию. Кроме того, уже в ноябре этого года вагоны "Чижик" должны добраться по проспекту Наставников до перекрёстка с Ириновским проспектом -  реконструкция инфраструктуры на этом участке находится в финальной стадии.

Сейчас по Ириновскому проспекту проходят трассы трамвайных маршрутов №7 и №10.

© Питертранспорт

Согласно уже проведённому аукциону, ООО "СибПроектСервис" (победитель) за почти 6 млн рублей, при начальной стоимости контакта 7,38 млн рублей, в срок не позднее 1 декабря 2018 года должно осуществить монтаж 1625 стендов.

Напомним, победитель предыдущей аналогичной закупки (ИП Латыпова Альбина Мидыхатовна) также до 1 декабря по более щадящему календарному графику за 4,93 млн рублей (при начальной стоимости контракта 7,38 млн рублей) должен смонтировать также 1625 стендов.

А в конце октября 2018 года Учреждение планирует провести ещё один аукцион с начальной стоимостью 13,32 млн рублей на изготовление и поставку (без монтажа) 3988 стендов в срок не позднее 3 декабря 2018 года по адресу Софийская улица, 4Ю, где располагается склад "Организатора перевозок".

© Питертранспорт

На поверку под аббревиатурой ЭИЗО скрываются всё те же табло, оснащённые солнечной батареей, но в новом дизайне, эскиз которого представлен на фото ниже.

Согласно документации, подрядчик своими силами должен изготовить (приобрести), смонтировать и ввести в эксплуатацию 105 штук ЭИЗО не позднее 1.12.2018 начиная со следующего дня после даты заключения контракта. Начальная цена контракта - 28,33 млн рублей. Гарантийный срок - 2 года.

Указанные адреса для размещения оборудования совпадают с адресами, по которым ранее уже были установлены информационные табло, которые с окончанием срока исполнения контракта были демонтированы. Закупка охватывает Центральный, Адмиралтейский, Василеостровский и Выборгский районы. 

Перечень адресов установки табло по контракту 2015 года. Дополнительно в данной закупке были добавлены 2 адреса: ост. "3-я Советская улица" (по чётной стороне Суворовского проспекта) и ост. "Нарвский проспект" (у дома № 7).

Перечень адресов установки табло по контракту 2015 года.

После монтажа и ввода оборудования в эксплуатацию, дальнейшим обслуживанием оборудования, вероятно, займётся Управление информационного оборудования "Организатора перевозок". Тем самым, будет реализован курс Учреждения на переход к самостоятельному обслуживанию инфраструктуры ЭИЗО, взятый летом этого года.

© Питертранспорт

Перелёты из аэропорта "Пулково" будут выполняться  на воздушных судах семейства Boeing - 737, рассчитанных на перевозку пассажиров в салоне экономического класса. Время в полёте составит 3 часа 15 минут. Стоимость билетов от 3 875 рублей. Минимальный тариф включает в себя провозку ручной клади весом до 10 кг. Стоимость авиабилетов с багажом начинается от 4 875 рублей.

© Питертранспорт

Делимобиль ввёл утренний тариф в апреле. Изначально арендовать машину за 3 рубля в минуту можно было с 6:00 до 12:00.

Сервис каршеринга “Делимобиль” запустился в Петербурге в декабре 2016 года. Тогда компания выпустила на весь город 100 новеньких Hyundai Solaris. Сейчас количество машин у оператора выросло до 400 единиц. Кроме Петербурга, компания осуществляет деятельность в Москве, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Самаре, Красноярске, Уфе, Краснодаре и Грозном.

© Питертранспорт

Принятие решения о переносе сроков более чем за полгода скорее всего связано с низкой популярностью данного мероприятия среди потенциальных участников, которые не желают вкладывать силы и средства в неочевидный результат. Так, в рамках форума 2017-го года было подписано относительно немного соглашений - 37, а информации о заключенных контрактах по результатам данных соглашений и самого форума в открытом доступе нет вовсе. А поскольку после 20 октября стоимость услуг для участников выставки (сейчас она составляет 17,6 тыс. рублей за регистрацию, 11,8 тыс. рублей за каждый кв. метр площади +  всевозможные разнообразные доп. услуги) должна была вырасти на 50%, инициаторам не оставалось ничего другого, кроме как продлить срок приёма заявок по действующим прайсам, перенеся даты работы самой экспозиции и сопутствующих мероприятий.

Напомним, что в 2015 и 2016 годах мероприятие проводилось в конце мая, в 2017 году - в середине октября, а в 2018 году от форума было решено отказаться из-за проведения Чемпионата Мира по футболу. Очевидно, аналогичное решение будет принято и в 2020 году, из-за проведения Чемпионата Европы по футболу (в нашем городе пройдёт 4 матча - 3 группового этапа и 1 четвертьфинал). А впоследствии мероприятие имеет все шансы утвердить периодичность проведения 1 раз в 2 года.

Справка: в 2017 году форум посетили 4,3 тыс. человек, в т.ч. 1,3 тыс. официальных делегатов. Доля иностранных посетителей составила 1,7%. В форуме приняли участие 108 компаний, 83 из которых представили свою экспозицию; представители ещё 60 компаний посетили мероприятие в качестве гостей. Помимо представителей стран бывшего СССР, на форуме также были посетители из Австрии, Германии, Израиля, Италияи, Канады, Китая, Нидерландов, Польши, Сербии, США, Финляндии, Франции, Чехии и Швейцарии. Всего за 3 дня прошло 20 мероприятий и было продемонстрировано более 30 единиц техники. Итог форума - 37 подписанных соглашений.

© Питертранспорт

Как стало известно 6 октября, компания "Управление предприятиями СЛК" на очередном заседании арбитражного суда не была признана банкротом - с оглядкой на решение кредиторов, внешнее управление было решено продлить ещё на полгода, до 4 апреля 2019 года. Напомним, сумма общих исковых требований к компании превышает 550 млн рублей, из них 216 миллионов "УП СЛК" задолжала инициатору банкротного производства - банку ВТБ, а ещё 303 миллиона - компании "Инвиктус",  учредитель которой является владельцем другого перевозчика ООО "Пассажиртранс".

Ближайшее заседание состоится 18 декабря - на нём будет рассмотрено ходатайство основного кредитора о признании требований инициатора производства отсутствующими. Отметим, что "материнская" структура перевозчика, лизинговая компания "СЛК", была признана банкротом ещё год назад, с общим долгом более 2,5 млрд рублей. Ликвидация организации должна произойти в первом квартале 2019 года.

© Питертранспорт

Теперь, воспользоваться машинами "Колёс" стало возможно на всей площади Васильевского острова и Петроградской стороны, также  стала доступна территория Крестовского острова, а на юге зона расширилась до станции метро "Нарвская". 

“Колёса” являются самым старым оператором каршеринга в Петербурге. Сервис действует с конца 2015 года. На сегодняшний день автопарк насчитывает около 40 машин.

© Питертранспорт

Машина вакуумная подметально-уборочная для очистки трамвайных путей с зимним комплектом оборудования имеет следующие комплектующие:

- шасси,

- вакуумная подметально-уборочная установка,

- устройство очистки желобов трамвайных рельсов,

- фронтальный поворотный отвал,

- быстросъемная задняя подметальная щетка.

Машина предназначена для удаления в желобе трамвайного рельса в летний период, сухой и увлажненной грязи, слякоти, с одновременной смазкой рельса, в зимний период - снежного покрова фронтальным отвалом. Согласно техническому заданию, максимальная скорость очистки желобов составляет не менее 20 км/ч, а радиус кривых очищаемых рельсов не менее 20 м.

Дату окончания подачи заявок неоднократно переносили на более поздний срок. Единственным участником электронного аукциона от 2 октября 2018 года стало АО "Коминвест-АКМТ". Судя по представленной на сайте продукции, в Петербург может быть поставлена модель МВП-50121-02 на шасси КАМАЗ-53605.

Товар должен быть отгружен в течение 140 календарных дней с момента подачи разнарядки на поставку товара. Гарантийный срок - не менее 1 года с даты пуска в эксплуатацию, а срок службы не менее 8 лет.

Отметим, что в настоящее время очистка желобов осуществляется сотрудниками Службы пути ГУП "ГЭТ" вручную, этот метод является малоэффективным. Между тем, эта процедура является одним из факторов, продлевающих срок службы рельсового полотна.

© Питертранспорт

На маршруте работает брендированный ТК "Лента" микроавтобус. Отправление от ЖК "Солнечный город": 10:45 11:35 12:25 13:15 14:05 14:55 15:45 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00. Отправление от ТК "Лента": 11:10 12:00 12:50 13:40 14:30 15:20 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30.

© Питертранспорт