Итак, в период с 30 декабря 2020 года по 15 марта 2021 года в пригородных поездах бесплатно можно провозить сноуборды и лыжи, размеры которых превышают по сумме трёх измерений 180 см.

С 10 января началось регулярное курсирование "Ласточек" в Тихвин, а с 18 января в будние дни на этом же направлении появились дополнительные рейсы до Мги.

Расписание движения поездов "Ласточка" подходит скорее тихвинцам, нежели потенциальным туристам из Петербурга, тем не менее, на торжественном запуске маршрута упоминался в том числе и туристический потенциал направления. Отметим, что одно из основных "туристических" направлений на северо-западе - горный парк "Рускеала"; к новогодним праздникам там реконструировали станцию и построили поворотный круг для паровозов.

© Питертранспорт

Итак, в декабре на маршруты сначала автобусного парка №2 ГУП "Пассажиравтотранс", а затем и парков 1, 5, 6 этого же перевозчика вышли новенькие автобусы ЛиАЗ-5292.65. Напомним, таких машин в наш город всего приехало 100 единиц.

Ещё 65 газомоторных автобусов ЛиАЗ-5292 (ЛиАЗ-5292.67) прибыли в автобусный парк №7, но на маршруты пока не выходили. А в другой автобусный парк государственного предприятия продолжают поступать автобусы среднего класса ЛиАЗ-4292 (всего их будет 30 единиц). Такие машины уже работают на маршруте в Кудрово, но вот в "лазурном" цвете модель предстаёт впервые.

"Газовая" техника нынче в особенном почёте - например, холдинг "Питеравто" перегнал 40 "газовых" автобусов Lotos-105 из филиала в Новокузнецке для работы на маршрутах города и области. Для Санкт-Петербурга это новая модель техники.

Сначала эти машины большого класса появились на маршруте 596Б, а затем вышли и на другие маршруты южных районов города, преимущественно с низким пассажиропотоком - 129, 129а, 147, 331, 332, 335, 338, 371, 377, 379, 379а, 384, 389, 396, 401, 431, 454. На этом фоне новость о том, что транспортная компания провела капитальный ремонт салона автобусов ЛиАЗ-5293 2013 года выпуска с маршрута 191, выглядит несколько в другом свете - на маршруте, проходящем по Невскому проспекту, по-прежнему продолжают работать возрастные полунизкопольные автобусы.

Салон автобуса Lotos-105.

Ещё один крупный перевозчик - АО "Третий парк" - сейчас испытывает интересный автобус: ЛиАЗ-5292.67 на сжиженном природном газе. Машина работает на маршруте 150; выбор обусловлен расположением единственной в Санкт-Петербурге подходящей заправочной станции.

Вообще с "газовыми" заправками всё весьма сложно. Несмотря на то, что под конец года заработали сразу несколько заправок (на улице Фучика, во Всеволожске и в Колпино), Петербург продолжает испытывать нехватку мощностей (особенно на севере города).

Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС)

в Колпино на Финляндской улице.

Добавим, что для обслуживания маршрута 193 перевозчик обменял восемь "дизельных" ЛиАЗов АО "Третий парк" на столько же "газовых", принадлежащих холдингу "Питеравто". Напомним, с 1 января начал действовать новый контракт на обслуживание маршрута в "Цветной город", который предусматривает работу на линии именно "газовых" автобусов большого класса.

Причём с 29 декабря 2020 года были наконец спрямлены трассы автобусных маршрутов 124, 193, т.к. днём ранее на пересечении Муринской дороги и Пискарёвского проспекта заработал светофор. в результате чего интенсивность движения автобусных маршрутов увеличилась.

К сожалению, не все перевозчики переживают лучшие времена. В Новом году приостановлена работа "коммерческих" маршрутов К-12, К-49, К-60, К-212, К-217 - например, одну из брошенных машин маршрута К-12 мы нашли в микрорайоне Шушары.

Таким образом, деятельность перевозчика ООО "Пассажиртранс" в Санкт-Петербурге временно приостановлена. Компания продолжает выпускать микроавтобусы лишь на 4 "коммерческих" маршрута Выборгского района Ленинградской области (К-456, К-600, К-675, К-680).

На маршрут К-152 вместо собственной техники АО "Третий парк"

вышли арендованные микроавтобусы.

© Питертранспорт

На сайте Комитета Ленинградской области по транспорту был опубликован проект изменений в реестр смежных межрегиональных маршрутов. Согласно документу, намечено маршрут 205а направить от ст. метро "Проспект Просвещения" по действующей трассе до проспекта Культуры и далее через КАД и новый съезд в Западное Мурино.

На "новом-старом" маршруте намечена работа 10 автобусов среднего класса. При этом на основном маршруте 205 количество работающих машин может увеличиться до 30. Однако заметим, что с учётом его протяжённости часть машин, возможно, продолжит работать на коротком плече до Нового Девяткино.

© Питертранспорт

Новогодний Проездной от "Делимобиля" будет доступен со 2 по 10 января и позволит прокатиться с ветерком по специальным праздничным маршрутам. Арендовав машину в Петербурге или области, можно оказаться на горнолыжных курортах Золотая долина, Снежный, Красное озеро, Игора; доехать до соседних регионов: Великого Новгорода и горного парка "Рускеала" в Карелии. И, конечно, не забывайте о Ленинградской области: Вас ждут Выборг, Луга, Сосновый Бор, Волхов, Чудово, Сланцы, Кингисепп, Каменка, Приозерск, Рощино, Лодейное Поле, Шлиссельбург, Кириши. По итогам праздничных поездок самые популярные из маршрутов будут выбраны как постоянные направления "Делимобиля".

Как это будет работать? Для каждого направления в приложении появится свой Проездной с фиксированным количеством минут аренды и ожидания. При этом, как сообщает компания, стоимость не будет зависеть от выбранного автомобиля. Например, Проездной в Карелию из Санкт-Петербурга на 3 дня будет стоить около 7,3 тыс. руб. Подробная информация о маршрутах и тарифах - на специальном лендинге "Делимобиля".  И не забудьте - аренда должна быть завершена в Санкт-Петербурге или Ленинградской области в пределах разрешённой зоны.

Кстати, найти автомобиль для поездки будет довольно просто, ведь совсем недавно оператор привёз в Санкт-Петербург 1150 новых KIA Rio X-Line в комплектации Comfort. Таким образом, количество "Делимобилей" в нашем городе достигло отметки 3000 единиц. Решение расширить автопарк, как сообщает пресс-служба компании, было продиктовано тем, что клиентская база в Петербурге выросла почти вдвое за последний год, а загрузка автопарка в Северной столице даже выше, чем в Москве.

YouDrive, в свою очередь, снизил стоимость пакетных тарифов на время новогодних каникул, а именно с 30 декабря по 10 января. Скидка составит от 10 до 30% в зависимости от количества дней в пакете. Больше дней - больше скидка.

«Мы решили сделать пакетные тарифы ещё более выгодными на время всех новогодних праздников, так как спрос на длительные поездки в это время сильно возрастает. Люди уезжают загород, на дачи, а с функцией “Радиус” наши клиенты вообще могут уезжать на расстояние до 2 000 км от города»

 

Пресс-служба YouDrive

И да, в отличие от "Делимобиля", пользователям YouDrive не придётся выбирать определённые места отдыха, ведь оператор выделил часть автопарка для путешествий на расстояния до 2000 километров от зелёной зоны в пределах границ России. Такие автомобили можно найти в приложении по фильтру "Радиус". Завершить поездку, как полагается, будет необходимо в том же городе, в котором началась аренда. Обратите внимание, что на дальние поездки действует доплата к пакетным тарифам в зависимости от удалённости пункта назначения:  500 км – 500 рублей; 1000 км – 1000 рублей; 2000 км – 2000 рублей. Из приятного: на пакетные тарифы и "Радиус" распространяются все действующие скидки, а пользователям с высоким рейтингом дальние поездки будут доступны без доплаты. Пользователям с 3-4 уровнем рейтинга без доплаты будут доступны поездки в радиусе 500 км от зеленой зоны, с 5-7 уровнем — в радиусе 1000 км, а с 8-9 уровнем — в радиусе 2000 км.

Хороших праздников и приятных поездок!

© Питертранспорт

Итак, с 14 января поезд в Калининград будет отправляться из Северной столицы в 10:13 по московскому времени вместо 8:25. Время прибытия в конечный пункт не изменится (13:13, местное), т.е. общее время движения поезда сократится почти на 2 часа. Это стало возможным за счёт отмены технической остановки в Саблино и сокращения стоянки в Великом Новгороде. Также прорабатывается вопрос корректировки графика движения обратного поезда № 80.

Добавим, что 10 января 2021 года назначается дополнительный поезд № 80 Калининград (16:03, местное) – Санкт-Петербург (20:11, московское). В обратном направлении поезд № 79 отправится 12 января в 8:25 (по Москве). Интересно, что недавно в программе "РЖД Бонус" появилась возможность оплачивать баллами часть стоимости билета.

В пригородном сообщении также грядут перемены. С Ладожского вокзала после новогодних праздников начнёт курсировать новый скоростной маршрут в Тихвин (несколько дней в декабре этот поезд будет работать в тестовом режиме).

Поезда "Ласточка" будут курсировать составностью пять вагонов в ускоренном режиме с остановками на станциях Мга, Волховстрой-1, Волховстрой-2, Куколь, Сорокино, Мыслино, Валя, Цвылёво и Костринский. Поезд, в первую очередь, рассчитан на жителей Тихвина, которым часто требуется добраться до Санкт-Петербурга.

• № 7406 Санкт-Петербург (18:51) - Тихвин (22:06): ежедневно кроме субботы;
• № 7405 Тихвин (5:25) - Санкт-Петербург (8:48): ежедневно кроме воскресенья.

Отметим, что синхронно с запуском "Ласточки" до Тихвина пригородный поезд № 6012  Санкт-Петербург (Ладожский вокзал) – Волховстрой-1 перейдёт на режим работы только по будням.

© Питертранспорт

Перевозки в Киришском районе в течение всего следующего года по результатам электронных аукционов на городские и пригородные маршруты останутся под контролем ООО "Авто" - заявка этой компании была единственной.

Итак, за 2,15 млн рублей (начальная цена) перевозчик будет обслуживать маршруты 3а, 6, 6л, 7, 7б, 9, 9л, причём маршрут 7б станет ежедневным; а за 17,51 млн рублей (также начальная цена) будут осуществляться перевозки по маршрутам 241, 244, 245, 246, 247, 251, 251а, 252, 252а, 253, 254, 254а, 254г, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 260а, причём по маршруту 241 все рейсы будут следовать с заездом к больнице, а также появятся рейсы с заездом в Могилёво.

Автобусный маршрут 664 во Всеволожском районе Ленинградской области продолжит обслуживать ООО "Пальмира" - заявка от этой компании (0,1 рубля) была единственной в соответствующем открытом конкурсе со стартовой ценой 1 рубль. Работать на данной линии 4 автобусами среднего класса перевозчик должен будет до 31 января 2026 года.

Ещё более прочно закрепится "Пальмира" и в Пикалёво - до конца 2023 года это ООО будет обслуживать маршруты 2, 2а, 4, 6, 8, 11, 13 (недавно открытый маршрут 1 в техническом задании не указан). В открытом конкурсе компания стала единственной, чья заявка полностью соответствует предъявленным требованиям; при начальной цене 13,24 млн рублей предложение "Пальмиры" составило 12,99 млн рублей.

Отметим, что в прошлом году в соответствующей конкурсной процедуре победило ООО "Информационно-вычислительный центр" (за которым и стоит "Пальмира"). Также по сравнению с прошлым годом повысились требования к подвижному составу - теперь на маршрутах 11 и 13 хотят видеть более вместительные автобусы, нежели ПАЗ-3204-02.

Производится и обновление подвижного состава на маршрутах по уже действующим контрактам - например, в Тихвине. В данный момент парк автобусов тихвинского филиала ООО "Пальмира" достигает почти полсотни единиц. "Газомоторное" прибавление, к которому относятся также 5 КАвЗов-4238, поступивших в парк в ноябре, позволит высвободить до полутора десятка более возрастных ПАЗ-3204-02, которые вскоре смогут быть использованы перевозчиком для выхода на рынок перевозок одного из соседних районов Ленинградской области.

Добавим, что в соответствии с областным законом от 23 марта 2020 года №31-оз тарифы на перевозки пассажиров и багажа по муниципальным маршрутам с 1 января 2021 года утверждаются Правительством Ленинградской области. В рамках этой работы Комитет по тарифам и ценовой политике уже скорректировал в большую сторону предельный максимальный тариф, потому в Новом году проезд может подорожать. 

Для примера, так с 1 января 2021 года

выглядят тарифы на проезд в границах Киришского муниципального района.

© Питертранспорт

Основной вход в "больничный городок" располагается с Павловской улицы. Новый же больничный корпус расположен у пересечения Стахановской улицы и улицы Веры Слуцкой на значительном удалении от остановок общественного транспорта на Павловской улице.

Комитетом по транспорту было продумано дополнительное транспортное обслуживание лечебного учреждения: согласно опубликованному проекту, намечена корректировка трассы автобусного маршрута 330 - планируется, что автобусы будут следовать в оба направления по улице Веры Слуцкой.

На маршруте при следовании к станции метро могут быть организованы две новые остановки - после перекрёстка с Пролетарской улицей и у Стахановской улицы. Отметим, что для появления этих остановочных пунктов необходимо только демонтировать пешеходное ограждение и перевесить дорожные знаки.

Перекрёсток улицы Веры Слуцкой с Пролетарской улицей.

Появление новой остановки у перекрёстка с Пролетарской улицей позволит несколько разгрузить существующие остановки - на этом перекрёстке очень интенсивное движение общественного транспорта. А остановка у Стахановской улицы улучшит транспортную доступность целого жилого квартала.

В то же время в обратную сторону на текущем этапе организовать остановку, к сожалению, нет возможности - напротив больницы на нечётной стороне располагается парковая зона.

Добавим, что в Новом году маршрут продолжит обслуживать тот же перевозчик, что и ранее - по результатам прошедших электронных аукционов ООО "Питеравто" получило право продолжать обслуживать шесть линий - 14, 75, 84, 94, 182, 330. Маршрут 193 останется за компанией "Третий парк", причём на линию должны будут выйти "газовые" автобусы большого класса.

© Питертранспорт

Список последних изменений представлен ниже:

• № 6012 Санкт-Петербург (Ладожский вокзал) - Волховстрой - отменяется. Будет дополнительно назначен 28, 29, 30 декабря;
• № 6028/6027 Волховстрой - Тихвин - Волховстрой - назначается ежедневно;
• № 6145 Санкт-Петербург - Выборг - по выходным следует до Зеленогорска;
• № 6166 Выборг - Санкт-Петербург - отменяется;
• № 6186 Кирилловское - Санкт-Петербург - по будням следует в укороченном варианте от Рощино;
• № 6563 Санкт-Петербург - Васкелово - назначается ежедневно, продлевается до Сосново;
• № 6835 Санкт-Петербург - Мельничный Ручей - ходит по будням, продлевается до Ладожского озера;
• № 6149 Санкт-Петербург - Рощино - ходит по будням, продлевается до Каннельярви;
• № 6612 Тосно - Обухово - отменяется;
• № 6912 Торфяное - Обухово - ходит по выходным;
• для рейсов на Ораниенбаумском направлении время в пути сокращено на 3-4 минуты.

Обращает на себя назначение пока только на несколько дней перед Новым годом "Ласточки" с Ладожского вокзала Санкт-Петербурга до станции Тихвин. Отметим, что недавно были анонсированы планы запустить поезда по этому маршруту в январе 2021 года.

• № 7406 Санкт-Петербург (18:51) - Тихвин (22:06): назначен 28, 29, 30 декабря;
• № 7405 Тихвин (5:25) - Санкт-Петербург (8:48): назначен 29, 30, 31 декабря.

Промежуточные остановки: Мга, Волховстрой 1, Волховстрой 2, Куколь, Сорокино, Мыслино, Валя, Цвылёво, Костринский.

Основная же масса корректировок в движении пригородных поездов - продление старых сокращений, действовавших до ввода нового графика. 

© Питертранспорт

Автобусный маршрут 181, по поводу изменения трассы которого особенно сильно сокрушались жители, вёз пассажиров с улицы Маршала Тухачевского через Суворовский и Невский проспекты к Гостиному двору. Потому для восполнения транспортного обслуживания рассматривался вариант изменения одного из маршрутов, который уже следует по Невскому проспекту.

Сначала выбор пал на троллейбус 7 - вместо Таллинской улицы рассматривался вариант изменения трассы по проспекту Металлистов до улицы Маршала Тухачевского; однако в связи с отрицательной позицией перевозчика по данному предложению началось рассмотрение иных вариантов. 

Среди нескольких предложений ГУП "Горэлектротранс" в работу пошёл вариант корректировки трассы троллейбусного маршрута 1. По текущей трассе он в значительной степени дублируется автобусом 24 и троллейбусом 22; средние интервалы движения по маршруту составляют свыше 20 минут в будние дни. Немаловажно и то, что на участке от проспекта Наставников до станции метро "Ладожская" он идёт параллельно более быстрому трамваю "Чижик".

"Организатором перевозок" был проведён опрос пассажиров, который показал, что для жителей Большой Охты и Полюстрово востребованной является связь не только с центром города, но и со станцией метро "Новочеркасская". На этой неделе на сайте Комитета по транспорту был опубликован соответствующий проект изменения маршрута.

Средняя протяжённость рейса при планируемом изменении сократится более чем на 2,5 км, что может благоприятно сказаться и на интервалах движения, и на регулярности работы маршрута. Надеемся, что за счёт изменения трассы в выходные дни удастся продлить время его работы: сейчас по выходным первый рейс от Ординарной улицы совершается в 7:21, а последний полный рейс - в 18:08.

© Питертранспорт

В Выборгском районе Ленинградской области транспортное обслуживание пока не изменится - по итогам разыгранных электронных аукционов маршрут 121 до конца 2020 года продолжает обслуживать ООО "Северо-Запад Транссервис" (по начальной стоимости 0,2 млн рублей), а на маршрутах 180, 181, 181а, 186 до конца 2021 года продолжит работать ООО "Виплайн" (за 2,78 млн рублей при стартовой цене 3,13 млн рублей).

В Сосновом Бору также без изменений - маршруты 2, 3, 4а, 5, 6, 7, 10а, 11, 12, 15, 20 до 31 декабря 2022 года продолжит обслуживать ООО "ЛАЭС-Авто" (единственный участник электронного аукциона со стартовой стоимостью 5,65 млн рублей). Интересно, что этот перевозчик как раз осенью запланировал взять в лизинг 6 новых автобусов большого класса.

В Тосненском районе в открытом конкурсе на маршруты 5, 6 (в новом варианте, объединённом с маршрутом 7), 8, 311, 313, 315б, 316, 318а, 320, 321, 321а, 322, 322а, 327, 328, 330, 330а, 331, 332 (в "социальном" варианте), 334, 336, 337, 338 единственным участником было ООО "Транс-Балт". Структура холдинга "Питеравто" будет обслуживать 23 линии в течение всего следующего года за 22,74 млн рублей; в том числе и новые маршруты 8 и 315б, на каждом из которых планируется работа одной машины малого класса.

А вот в Волосовском районе маршруты 33, 33а, 36, 37, 38, 39, 39а, 41, 46 вместо индивидуального предпринимателя Будзинского Ю.В. до 31 мая 2025 года будет обслуживать ООО "Сланцы-ПАП". Эта компания была единственным участником открытого конкурса (с предложением 0,01 рубля). Для пассажиров этих маршрутов качество обслуживания, скорее всего, может ухудшиться - в первую очередь из-за смены подвижного состава: на линии, где сейчас можно встретить низкопольные автобусы большого класса (например, МАЗ-103), могут выйти машины среднего класса (например, ПАЗ-32054).

© Питертранспорт