Близится срок сдачи Гранитной улицы, а значит будет возможность начать работу автобусной станции у Ладожского вокзала. Как уже анонсировалось ранее, автобусный маршрут №46 запланировано практически полностью вернуть на прежнюю трассу следования. Он должен стать первым маршрутом, который подведут к новой диспетчерской.

На новую автобусную станцию предложено завести все 3 маршрута (№№ 5, 82, 123), которые подъезжают к вокзалу со стороны проспекта Энергетиков.

• Это позволит разгрузить АС "Пискарёвка" от маршрута №82 (теперь, к примеру, на эту автостанцию можно завести маршрут №178 с одновременным продлением его к ст. м. "Парнас").

• Представится возможность изменить трассу автобусного маршрута № 5 с подъездом к ст. м. "Пролетарская".

• Появится диспетчерская на втором конце автобусного маршрута № 123, что, несомненно, улучшит условия труда водителей и кондукторов, а также, в целом, работу маршрута.

Из автобусных маршрутов, которые следуют со стороны Пороховых, к новой автостанции планируется подвести только маршрут №30 - он и маршрут №168 (который, вероятно, с запуском "Чижиков" по маршруту №64 в сентябре будет закрыт) сейчас не имеют диспетчерской ни на одной из конечных остановок.

Конкретный день начала работы автобусной станции не определён, но планируется, что это состоится в период с 25 августа по 1 сентября.

общий вид на здание диспетчерской (дата съёмки - 15 августа 2019 года)

© Питертранспорт

Посещение строящегося объекта ВРИО Губернатора СПб А.Д. Беглов провёл 4 июля. Под прицелом телекамер было заявлено, что новый участок Гранитной улицы откроют 25 августа. Присутствующим сообщили, что эта дата - на неделю раньше срока, совершенно позабыв о том, что на тот момент срок действия госконтракта с "ЛСР-Строй" уже закончился (30.06.2019), а с "ЛСР.Строительство-СЗ" - в стадии завершения (15.07.2019). И в том, и в другом случае официально утверждённой датой окончания работ значилось 30.05.2019. 

Гранитная улица, июль 2019. Фото: сайт Администрации СПб

По данным портала госзакупок, 9 августа было подписано допсоглашение №5 к контракту с ООО "ЛСР.Строительство-СЗ", продлевающее срок выполнения работ до 13.12.2019 и увеличивающее их стоимость на 573 тыс. руб. А 14 августа ГКУ "ДТС" заключило уже 17-е по счёту дополнительное соглашение с ООО "ЛСР-Строй", в соответствии с которым подрядчику необходимо завершить все работы по строительству Гранитной улицы к 20.01.2020, цена госконтракта при этом уменьшилась на 6 млн. руб.

Таким образом, все выявленные после фактического открытия движения недостатки подрядчики смогут устранять совершенно безнаказанно, ведь по документам этот "предвыборный" объект по-прежнему встретит следующий год в статусе строительной площадки. О чём, конечно, органы власти предпочтут публично не упоминать.

© Питертранспорт

Отправление поезда с Финляндского вокзала в 8:00; прибытие в горный парк "Рускеала" в 12:45. Обратно "Ласточка" отправится в 23:40; прибытие в Санкт-Петербург на Финляндский вокзал 8 сентября в 4:10. Остановки предусмотрены на станциях: Сосново, Приозерск, Кузнечное, Сортавала.

Также во время проведения музыкального концерта "Рояль в каньоне", его зрители и участники смогут воспользоваться услугами ретропоезда №№ 921/922 "Рускеальский экспресс", курсирующего по маршруту Сортавала – Рускеала (отправление из Сортавалы в 10:40, из Рускеалы – в 17:30).

Стоимость билетов – от 685 рублей (в зависимости от класса обслуживания). Также действуют специальные предложения для различных категорий пассажиров (например, по тарифу "туда-обратно" стоимость обратного билета снижается на 20%). 

© Питертранспорт

Планируется, что данные запчасти будут поставлены в два филиала перевозчика: Автобусный парк №1 и Автобусный парк №2. Поставка партии комплектующих должна быть выполнена в течение 5 рабочих дней со дня подачи заказчиком отгрузочной разнарядки на получение товара с учётом графика работы складов автобусных парков. Запчасти приобретаются, в основном, для автобусов марок Волжанин и ЛиАЗ, которые были приобретены в конце нулевых.

Таким образом, перевозчик намерен не только пополнять парк новой техникой, но и поддерживать старую в хорошем состоянии, ведь она может пригодиться для усиления маршрутной сети "Пассажиравтотранса" в 2020 году.

© Питертранспорт

Стоимость проезда на маршруте К-403 сравняется со стоимостью в остальных маршрутах и составит 190 рублей. Интервал движения по сообщению перевозчика - 30 минут. Изменение вызвано предстоящей сменой перевозчика на всех "социальных" маршрутах Ломоносовского района сосновоборского направления - с 1 сентября на маршруты 401, 402, 671а, 672, 673, 681 и 685 должна будет выйти компания "Вест-Сервис" (холдинг "Питеравто").

До сентября 2017 года подобный маршрут уже существовал под номером 801. Маршрут находился под контролем криминальных элементов, которые вели конкуренцию бандитскими методами, за что и получили буквально позавчера реальные сроки - от 5 до 9 лет заключения.

Отметим, что в середине лета произошло ещё одно изменение в маршрутной сети данного района: возобновил работу автобусный маршрут № 20а до деревни Коваши, который существовал до 31 декабря 2016 года. Ежедневно перевозчик "ЛАЭС-Авто" выполняет 3 круга по данному маршруту; этот же перевозчик приступил к обслуживанию маршрута №9, где ранее курсировали автобусы СМУП "Автотранспортное", а с 1 сентября выйдет на маршруты 677 и 677а вместо перевозчика ООО "АТП Барс-2".

В связи с увеличением маршрутной сети "ЛАЭС-Авто" на 4 маршрута (на каждый требуется по 1 автобусу), а также учитывая то, что 4 автобуса компания сейчас арендует у СПб ГУП "Пассажиравтотранс", парк перевозчика планируется обновить. В ближайшее время ожидается поставка 8 газомоторных автобусов ЛиАЗ.

Заметим, что перевозчик ООО "АТП Барс-2", который лишится значительного числа маршрутов, также обновляет технику - на одну из областных площадок компании ещё в первом полугодии поступили 6 единиц низкопольных автобусов среднего класса МАЗ-206, которые совсем скоро приступят к работе.

© Питертранспорт

Этим маршрутом согласно приложению к проекту распоряжения должен стать автобус № 197, который обслуживает Колпинский автобусный парк ГУП "Пассажиравтотранс".

планируемая трасса маршрута

На данном маршруте работает 1 автобус, который ежедневно совершает всего 16 рейсов (средний интервал 65 минут). Маршрут был открыт 1 сентября 2013 года и предназначался для обслуживания промышленной зоны Шушары.

С учётом прохождения автобуса в одну сторону через остановку вблизи жилой части посёлка Шушары, одним из возможных вариантов изменения трассы маршрута после открытия станции метро может быть создание на его базе устойчивой связи между ст. м. "Шушары" и жилыми кварталами одноимённой локации.

© Питертранспорт

На конкурс были поданы две заявки участников – ОАО "Метрострой" из Петербурга и ООО "Фортесс" из Всеволожска, однако первую из них признали не соответствующей требованиям документации и отклонили. Таким образом, участником закупки осталось лишь ООО "Фортесс". По действовавшему на тот момент "Положению о закупках" ГУПа, при наличии единственной допущенной заявки метрополитен имел право принять решение о незаключении договора, чтобы в дальнейшем провести повторную конкурентную процедуру. Именно так и было решено. Однако такой принцип деятельности не устроил фактического победителя закупки, и в Санкт-Петербургское Управление ФАС была направлена жалоба от ООО "Фортесс", которую с учётом серьёзности начальной максимальной стоимости договора (НМЦД - 4,4 млрд. руб.) перенаправили для рассмотрения в центральный аппарат контролирующего органа. Заседание состоялось в Москве 26 июля, на котором антимонопольщики признали указанные условия "Положения о закупках" и соответствующие действия Петербургского метрополитена нарушением федерального законодательства, и выдали обязательное предписание об их устранении.

Спустя 2 недели, 9 августа состоялось повторное заседание конкурсной комиссии Управления метрополитена. Теперь протоколы о рассмотрении заявок и подведении итогов данного конкурса отменены, а Службе инфраструктурных программ предстоит заключить договор с единственной допущенной компанией, ООО "Фортесс", предложившей выполнить работы за 4,376 млрд. руб. или по дополнительно согласованной сторонами цене, в пределах 10% снижения от НМЦД.

По данным из открытых источников, ООО "Фортесс", 51% которого принадлежит Даниилу Энгельке, 49% — Артуру Малахову, зарегистрировано в 2006 году во Всеволожске Ленинградской области, выполняло строительные работы в жилых комплексах "Галактика", "Палацио", "Ласточкино гнездо", "Самоцветы", "Легенда" и других. Сведений об опыте работы компании на объектах подземки нам обнаружить не удалось. Отметим также, что с 12 августа приказом начальника метрополитена была введена в действие новая редакция "Положения о закупках" транспортного ГУПа, которая исключила спорные условия проведения торгов, на которые указала Федеральная антимонопольная служба.

© Питертранспорт

результаты электронного аукциона на обслуживание маршрута № 330

Электронный аукцион признан несостоявшимся, но поскольку обе заявки соответствуют установленным требованиям, то победителем (из двух участников) объявлен тот, кто раньше подал заявку. Таким образом, по стартовой стоимости победу одержало ООО "ТОК" (отметим, что в предыдущий раз "Пассажиравтотранс" взял лот по меньшей стоимости).

Ранее "Транспортная областная компания" уже одержала победу конкурсе на обслуживание маршрута № 115б (ст. м. "Рыбацкое" - пос. Металлострой), однако, контракт с данной компанией так и не был заключён.

результаты электронного аукциона на обслуживание маршрута № 115б

Добавим, что заключение контракта с "Пассажиравтотрансом" на работу по маршруту № 193, открытие которого должно было состояться завтра, приостановлено также по жалобе в УФАС, поступившей от ООО "ТОК". Соответственно, открытие маршрута в ЖК "Цветной город" отложено на время рассмотрения жалобы.

© Питертранспорт

Поезд № 87 (по направлению в Смоленск) будет следовать в объезд, через стации Мга, Ирса и Чудово-3 (Кировское). Отправление поезда переносится с 21:16 на 18:54. Таким образом, время в пути увеличится с 15 часов 32 минут до 17 часов 54 минут (на 2 часа 22 минуты).

В обратном направлении (поезд № 88), трасса поезда остается без изменений. Время в пути увеличится на 22 минуты за счёт дополнительной технической стоянки.

© Питертранспорт

Необходимость запуска маршрута (с учётом того, что светофор на пересечении Муринской дороги и Пискарёвского проспекта для обеспечения безопасного левого поворота не построен) продиктована постепенным заселением квартир в ЖК "Цветной город". Потому при следовании в сторону новостроек маршрут будет делать временную петлю для разворота на Пискарёвском проспекте у дома 163.

Автобус № 61, на трассе которого с 10 июля 2019 года был введён заезд в одном направлении к "Цветому городу", свой маршрут с запуском автобуса № 193 маршрут не изменит. 

Отметим, что у жителей соседнего микрорайона "Новая Охта" это уже четвёртый автобусный маршрут к станции метро "Гражданский проспект" (вдобавок к 61, 177, 183).

UPD: Накануне предполагаемого начала перевозок по маршруту № 193 стало известно, что в связи с жалобой ООО "ТОК" в УФАС заключение контракта на обслуживание маршрута приостановлено. Отметим, что победитель контракт подписать успел ещё 5 августа.

скриншот новости на официальном сайте "Организатора перевозок"

© Питертранспорт