Итак, на период новогодних праздников назначаются следующие поезда:

• № 153/154 Санкт-Петербург – Ярославль из двухэтажных(!) вагонов на период с 29 (30) декабря 2020 года по 10 (11) января 2021 года отправлением из Петербурга (Ярославля) соответственно;
• № 223 Санкт-Петербург – Псков отправлением с Московского вокзала Петербурга 31 декабря 2020.

Один из наметившихся трендов - назначение многогруппных поездов (вероятно, для сокращения издержек). В связи с этими планами закрывается продажа билетов на следующие поезда:

• № 13/14 Новокузнецк – Санкт-Петербург отправлением из Новокузнецка с 9.02.2021, из Петербурга с 12.02.2021;
• № 59/60 Нижний Новгород – Санкт-Петербург отправлением из Нижнего Новгорода с 9.02.2021, из Петербурга с 10.02.2021;
• № 132/131 Ижевск – Санкт-Петербург отправлением из Ижевска с 10.02.21, из Петербурга с 12.02.21.

© Питертранспорт

Итак, 17 ноября Комитет по государственному заказу разместил три электронных аукциона на обслуживание семи маршрутов с 1 января 2021 года по 15 июля 2022 года. Принцип контрактов остался прежним - плата за проезд поступает в распоряжение подрядчика (компании-перевозчика).

В отличие от прошлых процедур, было решено сгруппировать часть маршрутов в один лот - так, маршруты 14, 75, 84, 94, 182 будут разыграны в рамках одного аукциона (начальная стоимость 0,36 млрд рублей), а маршруты 193 (начальная стоимость 0,1 млрд рублей) и 330 (начальная стоимость 0,14 млрд рублей) - отдельными лотами.

Объёмы транспортной работы, как и вместимость подвижного состава, остались без изменений - лишь на маршруте 193 в будние дни будет работать на 1 машину меньше (-4 рейса), а на маршрутах 75 и 84 зафиксировали текущее распределение машин в виде переключений. Зато появилась другая новация - вся техника большого класса должна работать на природном газе.

Проведение всех трёх аукционов в электронной форме намечено на 7 декабря.

© Питертранспорт

Итак, вслед за ремонтами Корабельной улицы, проспекта Солидарности (участок от улицы Коллонтай до конечного пункта "Проспект Солидарности"), Ириновского проспекта (участок от Бокситогорской улицы до улицы Передовиков), которые уже сейчас производятся, был объявлен электронный аукцион на выполнение капитального ремонта путей на многострадальном участке проспекте Энгельса - от проспекта Просвещения до проспекта Луначарского.

По неотремонтированному участку пролегают трассы

трёх трамвайных маршрутов - 21, 55, 58.

Линию ни разу капитально не ремонтировали с момента постройки в 1976 году; на соседнем разбитом перегоне (проспект Луначарского - узел №46 у улицы Сикейроса) рельсы перекладывали в прошлом году.

Узел проспекта Просвещения и проспекта Энгельса проходил капитальный ремонт в 2007 году.

Работы намечено выполнить не позднее 15 ноября 2021 года, при этом конкретной даты старта работ не указано. С учётом ремонтов на других участках сети (все их выполняет АО "НиК"), здесь ремонтные работы скорее всего начнутся только в следующем году. Победителя закупки выберут 26 ноября.

Обкатка отремонтированного в прошлом году участка проспекта Энгельса.

© Питертранспорт

Итак, на период новогодних праздников назначаются следующие поезда:

• № 29 Санкт-Петербург – Москва отправлением 12 декабря и прибытием 13 декабря;
• № 127 Санкт-Петербург – Москва отправлением 10 января;
• № 219 Санкт-Петербург – Москва отправлением 2 января и прибытием 3 января;
• № 30 Москва – Санкт-Петербург отправлением из Москвы 3 и 10 января;
• № 220 Москва – Санкт-Петербург отправлением из Москвы 10 января;
• № 232 Москва – Санкт-Петербург отправлением из Москвы 9 января по расписанию поезда № 32/31 Москва – Хельсинки и прибытием на Ладожский вокзал 10 января;
• № 197/198 Ижевск – Санкт-Петербург отправлением из Ижевска 23 и 27 декабря, 8 января в 23:30 и 1, 3, 5, 7, 9 января в 22:55; отправлением из Петербурга 25, 29 декабря и 3, 5, 7, 9, 10, 11 января в 8:28;
• № 247/248 Санкт-Петербург – Анапа отправлением из Петербурга 29 декабря и 6 января и отправлением из Анапы 1 и 8 января;
• № 293/294 Санкт-Петербург – Великие Луки отправлением из Петербурга 30 декабря и 9 января в обратном направлении;
• № 437/438 Пенза – Санкт-Петербург – Уфа отправлением из Пензы 1 января и на следующие сутки из Петербурга по расписанию поезда № 337/338 Санкт-Петербург-Самара.

Однако наряду со вводом новых отправлений будет сокращена интенсивность движения других поездов:

• № 6/5 Москва – Санкт-Петербург: будет курсировать в ноябре 4 раза в неделю, с 1 по 13 декабря – 3 раза в неделю. Таким образом, закрывается продажа билетов на поезд отправлением из Москвы 17 и 24 ноября, 1 и 8 декабря - по вторникам, из Санкт-Петербурга 19 и 26 ноября, 3 и 10 декабря - по четвергам. А с 11 января 2021 года устанавливается периодичность курсирования 5 раз в неделю вместо 6 (отменяется отправление из Петербурга по средам, из Москвы - по понедельникам).
• Сокращается периодичность курсирования поезда № 25/26 Санкт-Петербург – Москва: 4 раза в неделю вместо 6 (с 11 января 2021 года отменяются рейсы отправлением из Петербурга по понедельникам и вторникам, с 12 января 2021 года из Москвы - по вторникам и средам)
• Также уменьшается количество отправлений поезда № 87/88 Санкт-Петербург – Смоленск (с прицепными вагонами Санкт-Петербург – Ржев): 2 раза в неделю вместо 3 (отменяются поезда из Петербурга с 27 января по 17 февраля и с 17 марта по 21 апреля по средам и 3 марта; из Смоленска с 26 января по 16 февраля и с 16 марта по 20 апреля - по вторникам и 2 марта);
• № 119/120 Белгород/Орёл – Санкт-Петербург отменяется с 1 по 17 декабря отправлением из Белгорода и Орла, и с 3 по 19 декабря - в обратном направлении.

© Питертранспорт

Начнём с приятных новостей. Оператор каршеринга YouDrive с недавних пор начал оснащать свои автомобили транспондерами для проезда по ЗСД, что позволило пользователям сэкономить время (проезжая без остановки через пункты оплаты) и деньги (стоимость проезда по транспондеру дешевле, чем при оплате наличными или банковской картой). Но и это не всё! С 3 ноября YouDrive предоставляет дополнительные скидки на проезд по ЗСД для пользователей сервиса. Так, если Ваш рейтинг достиг 8-го уровня, то путешествие по платной трассе становится для Вас полностью бесплатным. Если у Вас пока только 5-7-й уровни, то скидка составит 50%, а для пользователей 3-4-го уровня - 25%.

Обратите внимание! Пока ещё далеко не все автомобили оператора оборудованы транспондерами, поэтому не забудьте проверить его наличие либо в описании автомобиля, либо нажав на тумблер "Транспондер" в разделе "Фильтры" в приложении YouDrive. Напомним, ранее опция бесплатного проезда существовала у "Яндекс.Драйв", но после возвращения из коронавирусного карантина она волшебным образом испарилась. Правда, транспондеры в автомобилях остались, поэтому плюсы быстрого проезда со скидкой сохранились.

Громким пресс-релизом отметил "Делимобиль" новые индивидуальные тарифы для пользователей, основанные на личном рейтинге водителя в сервисе. Теперь любой, отъездивший на автомобилях компании от 60 минут со скоростью более 20 км/ч, сможет увидеть в приложении свой рейтинг, рассчитанный по пятибалльной шкале. На количество баллов влияют: стиль вождения, количество поездок, наличие или отсутствие штрафов, отсутствие долгов перед оператором. Чем выше рейтинг, тем дешевле тариф на аренду (максимальная скидка - 35%), а также возможность получить доступ к автомобилям бизнес-класса и автомобилям без оклейки независимо от стажа и возраста и к расширенному страхованию поездок. Наибольшее влияние на рейтинг при этом оказывает безопасность вождения. Увидеть расширенный анализ своего рейтинга и рекомендации по его увеличению можно в приложении во вкладке "Рейтинг", а детализацию ценообразования - в стоимости тарифа. 

Правда, на деле всё оказалось не так замечательно, как обещала пресс-служба "Делимобиля". Большинство постоянных пользователей столкнулись с тем, что с 1 ноября стоимость минуты в приложении взлетела, причём у некоторых водителей аж на 100%. Всему виной - стиль вождения, который, по идее, должен был принести водителям скидку до 20%. Он рассчитывается по 100-балльной шкале и учитывает поездки за последние полгода. Пересчет параметра при этом происходит каждые 300 минут в режиме движения (со скоростью от 20 км/ч). То есть теперь пользователям необходимо отъездить аккуратно как минимум 5 часов по завышенной стоимости в надежде, что рейтинг будет пересчитан. Посмотрим, как быстро "Делимобиль" поменяет систему или откажется от неё, чтобы не потерять лояльных до этого водителей.

© Питертранспорт

Уже с 24 октября авиакомпания "Россия" начала выполнять рейсы из Санкт-Петербурга в Женеву по регулярному расписанию: Airbus A320 вместимостью 168 пассажиров летает по субботам. Из Петербурга борт отправляется в 14:20, обратно из Женевы в 16:40, на Мальдивы, в Белоруссию и ОАЭ. А ранее (с 13 октября) стало известно об открытии полётов из России в Сербию, так как она вошла в составленный Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) список "not restrictive", куда попадают государства с "наиболее мягкой политикой контроля и ограничений для путешественников". Помимо Сербии, в этом списке оказались Албания, Афганистан, Бразилия, Гаити, Мексика, Северная Македония и Турция.

На сегодняшний день для российских туристов доступны такие страны, как Турция, Объединенные Арабские Эмираты, Мальдивы, Египет, Танзания, Белоруссия, Великобритания, Швейцария, Южная Корея, Казахстан и Киргизия. Так или иначе, остаётся загадкой, как долго будет открыто "авиаокно", так как крайне негативная в последнее время динамика заражений Covid-19 в России и Мире может снова "закрыть" туристов в своих странах надолго. Будем надеяться, что этого не произойдёт, и нам не придётся снова самоизолироваться.

В рамках новогодней программы авиакомпания "Северсталь" запланировала прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Великий Устюг. К Деду Морозу без пересадок можно будет улететь 25 и 27 декабря 2020 года и 3, 5, 8, 10 января 2021 года. Рейсы будут выполняться на воздушных суднах канадского производства Bombardier CRJ 200, которые вмещают до 50 пассажиров.

Также с 15 ноября начнут выполняться перелёты из Санкт-Петербурга в Великий Устюг через Череповец: по вторникам, пятницам и воскресеньям. Плановая стоимость билета в одну сторону будет начинаться с 5500 рублей (с учётом топливного сбора и багажа до 15 кг). Напомним, что ранее прямые авиарейсы из Санкт-Петербурга в Великий Устюг выполнялись в 2014 году.

А с сегодняшнего дня турецкая авиакомпания Turkish Airlines начнёт ежедневно выполнять по два рейса из Санкт-Петербурга в Стамбул  и обратно. При этом время отправления дневного рейса из Санкт-Петербурга не изменится: вылет из Пулково в 16:05, прибытие в Стамбул в 19:30. Ночной рейс из Петербурга будет осуществляться в 2:45, в Стамбуле самолёт будет приземляться в 6:10. Такое время рейсов будет достаточно удобным для планирования стыковочных полётов из Стамбула.

В качестве воздушных судов заявлены узкофюзеляжные Airbus A 321 и Airbus A 321 Neo вместимостью до 180 пассажиров. Билеты на рейсы авиакомпании Turkish Airlines можно забронировать на сайте аэропорта Пулково в разделе «Бронирование», а также на официальном сайте перевозчика.

Между тем, Turkish Airlines стала первой иностранной авиакомпанией, которая со 2 августа 2020 года возобновила международные рейсы из Санкт-Петербурга. По итогам 2019 года турецкий перевозчик, являющийся членом авиационного альянса Star Alliance, стал победителем премии Пулково LED Together в номинации "Наибольший вклад в развитие въездного туризма", обслужив в Пулково 198 тыс. пассажиров (увеличив на 16% показатель 2018 года).

© Питертранспорт

Преимущества для коллектива и компании в целом

Корпоративная доставка персонала – объективно выгодная услуга для грамотной организации рабочего процесса. Она позволяет сэкономить личное время сотрудников, да и просто проявить уважение к своим работникам, которым не придётся тесниться в общественном транспорте, долго ожидать автобус или маршрутку на остановке в непогоду.

Арендуя автобус с водителем у транспортной компании, владельцы бизнеса могут сразу решить несколько проблем:

• Снизить количество опозданий – коллектив будет вовремя приступать к выполнению обязанностей. Сотрудники не будут зависеть от общественного транспорта, что значительно уменьшит стрессовые ситуации.
• Повысить производительность труда – довольные и положительно настроенные сотрудники будут более эффективно выполнять обязанности.
• Сплотить коллектив – во время поездки персонал будет общаться друг с другом, что позволит наладить более дружеские отношения, а это в свою очередь положительно скажется на результатах работы.
• Организовать перевозки в соответствии с рабочими сменами организации. Развозка персонала на арендованном авто возможна в ночное время.
• Обеспечить доставку сотрудников к месту работы, которое расположено за чертой города. Промышленно-деловые зоны, как правило, находятся вдали от жилых районов. Корпоративный транспорт позволит легче и комфортнее добираться до работы.

Преимущества для руководства

Заключение договора на перевозки с профессиональной транспортной компанией позволяет сохранить финансы предприятия. Организация собственного автопарка, наём водителей, получение документов для перевозки, оплата топлива и обслуживание транспорта - всё это обойдётся гораздо дороже.

Таким профессиональным транспортным перевозчиком является компания «Дорога», которая осуществляет различные виды пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге. Автопарк «Дороги» представлен автомобилями не старше 2010 года различной вместимости, поэтому выбрать необходимый транспорт - не проблема:

• микроавтобусы (до 20 мест)
• автобусы ПАЗ (35-43 места)
• автобусы большого класса (44-45 мест)
• минивэны (6-8 мест)

Все перевозки осуществляют опытные водители, которые тщательно следят за состоянием автобусов и чистотой в салоне, ответственно выполняют поставленные перед ними обязанности. Преимущества развозки сотрудников автобусами ТК «Дорога»:

1. Возможность установить комфортный маршрут, чтобы люди с разных уголков города могли добраться на корпоративном транспорте.
2. Индивидуальный подбор рейсов и временных промежутков, в которые будет выезжать водитель.
3. Полная безопасность пассажиров: обеспечена обязательная страховка здоровья и жизни каждого человека.

ТК «Дорога» имеет собственную ремонтную зону для оперативного устранения поломок. На случай форс-мажоров всегда есть резервный автотранспорт, поэтому сотрудники при любых обстоятельствах вовремя окажутся на рабочем месте. «Дорога» предлагает:

• выгодные условия сотрудничества
• низкие цены на аренду транспорта для развозки персонала в СПб
• диспетчерскую службу, находящуюся на связи 24/7 и оперативно реагирующую на любые запросы клиента
• выбор наиболее удобного способа оплаты

Многие организации уже перешли на услуги компании «Дорога», присоединяйтесь и вы!

Адрес: 192171, Санкт-Петербург, улица Полярников, д. 12 (ст. метро "Ломоносовская")
Телефон: +7 (812) 331-44-22

Сайт: https://аренда-автобуса-спб.рф/razvozka-sotrudnikov/​
E-Mail: tkdoroga@ya.ru

© информация носит рекламный характер

Начнём с приятных новостей - 27 октября учреждение объявило закупку на установку пилонов ещё по 62 адресам. Конструкции должны появиться на остановках не позднее 10 декабря 2020 года. Их дизайн аналогичен заявленному в прошлом электронном аукционе. Начальная цена закупки - 5,68 млн рублей.

Впервые в список вошли адреса из "пригородных" локаций - несколько стоек установят в Пушкине, Старом Петергофе, Стрельне, Шушарах.

Остальные 50 конструкций разместятся в основной части Петербурга. Правда, выбор адресов для установки по-прежнему весьма специфичен. Например, в перечень наряду с востребованными остановками вошёл остановочный пункт "Улица Коммуны, 10" (в оба направления). Спрогнозировать необходимость конструкции по данному адресу несложно.

Остановка "Улица Коммуны, 10".

"Организатору перевозок" пришлось повторно разыграть электронный аукцион на поставку стендов, так как с победителем предыдущей закупки - ООО "Юнион-М" - контракт был расторгнут по соглашению сторон. 

Новым победителем признано ООО "Фавор-Гарант" (единственный участник) - единицу работ эта компания выполнит почти в два раза дороже, чем это предполагало делать ООО "Юнион-М".

© Питертранспорт

В связи с падением пассажиропотока из-за нового всплеска коронавирусной инфекции закрывается продажа билетов на следующие поезда:

• №132/131 Ижевск – Санкт-Петербург отправлением из Ижевска с 22.11 по 20.12 и отправлением из Петербурга с 24.11 по 22.12. В период с 22.11 по 10.12 будет назначен поезд № 259/260 Ижевск - Нижний Новгород (отправлением из Ижевска с 22.11 по 10.12 и отправлением из Нижнего Новгорода с 24.11 по 10.12), к которому будет цепляться группа беспересадочных вагонов Ижевск - Санкт-Петербург.
• № 11/12 Петрозаводск - Санкт-Петербург в оба направления 11, 12, 18, 19, 25, 26 ноября и 2, 3, 9, 10 декабря.
• № 804/805 Санкт-Петербург  - Петрозаводск в оба направления на период с 1 ноября по 31 декабря 2020 года.
• № 25/26 Санкт-Петербург - Москва на период с 10.11 по 22.12 по вторникам и на поезд № 5/6 по тому же маршруту с 11.11 до 9.12 по средам, а также 16 и 23 декабря, отправлением из Петербурга. Отправлением из Москвы не осуществляется продажа на период с 11.11 до 9.12 по средам, а также 14 и 21 декабря.
• № 87/88 Санкт-Петербург - Смоленск на 2, 9, 16, 23 декабря (отправлением из Петербурга) и на 1, 8, 15, 22.12 (в обратном направлении).

Коротко о других изменениях:

• С вводом нового графика поезд №216/215  Адлер - Санкт-Петербург меняет номер на 114/113, а вместе с ним и периодичность курсирования. Из Адлера он будет ходить с 16.12 по 23.12. по средам, с 25.12.20 по 10.01.21 - ежедневно, с 13.01 по 21.04 снова по средам, с 24.04 по 09.05 и 25.05 по 28.09 - ежедневно. Из Петербурга поезд следует с 18.12 по 25.12.20 по пятницам, с 27.12.20 по 12.01.21 - ежедневно, с 15.01 по 23.04 - по пятницам, с 26.04 по 11.05 и с 27.05 по 30.09 - ежедневно.
• У поезда № 81/82 Санкт-Петербург – Белгород увеличивается максимальная длина состава до 16 одноэтажных вагонов. Также незначительно меняется расписание движения поезда в обе стороны.
• В связи с объединением составов поездов № 56/55 и № 81/82 Москва - Санкт-Петербург поезду № 56/55 также устанавливается максимальная длина состава до 16 одноэтажных вагонов. Составы поездов № 56/55 и 81/81 будут курсировать единой схемой без перецепки вагонов.

В этом году объёмы дополнительных назначений поездов существенно уменьшены. В то же время уже известно, что 30 декабря из Петербурга и 1 января в обратном направлении назначается дополнительный поезд № 235/236 Санкт-Петербург – Воронеж.

© Питертранспорт

Станция метро "Маяковская"; 26 сентября 2019 года.

В электронном конкурсе на ремонт "Маяковской" между собой соревновались две компании - ООО "Строительные системы СПБ" и ООО "Ленспецавтоматика". Интересно, что цену договора оба участника предложили абсолютно одинаковую - без снижения от начальной максимальной (НМЦД). Таким образом, чтобы понять, кто же из них будет признан победителем, конкурсной комиссии заказчика предстояло детально изучить представленные документы, подтверждающие опыт выполнения аналогичных работ, квалификацию участника и наличие у него трудовых ресурсов. Положительная отметка по каждому из этих критериев влияет на итоговое число баллов, которые получает претендент. Согласно расчёту итогового рейтинга, ООО "Строительные системы СПБ" получило 96,00 баллов, а ООО "Ленспецавтоматика" - 99,71 и было таким образом признано победителем конкурса. Заключить договор теперь предстоит либо со стоимостью 385,57 млн руб., либо по согласованной сторонами цене со снижением в пределах до 10% от НМЦД. Подписание договора ожидается в первой декаде ноября, после чего подрядчику необходимо будет разработать и согласовать с причастными подразделениями метрополитена проект производства работ. Закрытие вестибюля "Маяковской" запланировано на январь следующего года, а открытие после капремонта - 10 декабря 2021 года.

Выписка из протокола заседания конкурсной комиссии Управления метрополитена от 23 октября 2020 года.

Отметим также, что ООО "Ленспецавтоматика" - давний участник петербургского рынка госзакупок. В ноябре этого года компании исполнится 18 лет, и, по данным проекта Rusprofile.ru, она является исполнителем/поставщиком для целого ряда городских органов исполнительной власти и их подведомственных учреждений. Среди основных заказчиков - ГУП "Петербургский метрополитен" (30 контрактов в общей сложности более чем на 1 млрд руб.), Комитет по транспорту (11 контрактов в сумме на 59 млн руб.), Комитет по развитию транспортной инфраструктуры СПб (1 контракт на 2,14 млн руб.), Управление Роспотребнадзора по г. Санкт-Петербургу (2 контракта на 230 тыс. руб.) и т.д. В свою очередь, ООО "Строительные системы СПБ" - более молодая организация, которая тоже вполне успешно сотрудничает с метрополитеном: за последние 5 лет с ней было заключено 9 договоров на общую сумму около 361,28 млн руб.

Что же касается сроков проведения капремонта на других станциях подземки, по информации пресс-службы ГУПа, плановый график работ в хронологической последовательности сейчас выглядит вот так:

Ближайшие и перспективные планы капитального ремонта станций Петербургского метрополитена.

© Питертранспорт