Новые инфостойки со старыми проблемами | Питертранспорт | Питертранспорт

Новые инфостойки со старыми проблемами

На последней неделе 2017 года по 8 адресам появились новые информационные стойки. По замыслу "Организатора перевозок" (а именно это учреждение выступало инициатором закупки оборудования) новые инфостойки будут более востребованы у пассажиров и в целом "помогут быстрее сориентироваться на месте, разобраться в маршрутах транспорта и местах посадки в автобусы и троллейбусы". Давайте посмотрим - так ли это на самом деле?


Предыстория появления данных устройств такова - 29 сентября 2017 года был объявлен электронный аукцион на оказание услуг по размещению информации о прибытии городского наземного пассажирского транспорта маршрутов регулярных перевозок, посредством автономных технологических стоек. Начальная цена составляла 10,83 млн. рублей. Срок оказания услуг - 2 года и 1 месяц, начиная с декабря 2017 года.

Адреса установки оборудования оказались хорошо знакомы:

  • станция метро "Гостиный Двор";
  • Московский вокзал;
  • Автовокзал;
  • Финляндский вокзал;
  • станция метро "Ладожская";
  • Витебский вокзал;
  • Балтийский вокзал;
  • станция метро "Горьковская".

На форуме SmartTransport-2017 у посетителей уже была возможность вблизи ознакомиться с одной из таких стоек.

Автор фото: Иван Пантелеев

31 октября 2017 года был сформирован протокол подведения итогов аукциона, согласно которому победителем было признано ООО "СканРэй" с предложением в 10,61 млн. рублей.

Источник фото: официальный сайт СПб ГКУ "Организатор перевозок"

Функционал стоек включает в себя информационное табло, отображающее прогнозное время прибытия транспорта на ближайшую остановку, расположение ближайших остановок на карте города, а также, перечень маршрутов, проходящих через них. Функционирование устройств осуществляется за счёт встроенных солнечных батарей.

Источник фото: официальный сайт СПб ГКУ "Организатор перевозок"

Недостатки реализации, конечно, очевидны - это и плохая считываемость информации с карты тёмного цвета, и откровенные ошибки, которые порой выдают табло прогнозного прибытия (на фото № 3 время ожидания троллейбусного маршрута 11 - 99 минут!). Удалённость данных стоек непосредственно от остановок ОТ, информацию о прибытии на которые транслирует табло, также не способствует удобству использования. Качество перевода текста на английский язык - отдельная тема.

Автор фото: Иван Пантелеев

Предлагаем Вам взглянуть, как решается проблема информационного обеспечения пассажиров в Москве.

Автор фото: Владислав Булгаков

Автор фото: Владислав Булгаков

Автор фото: Владислав Булгаков

И как видно - дело здесь совсем не в деньгах...


© Питертранспорт

Оказать помощь в работе сайта "Питертранспорт" →