"Короче, тот же ЛиАЗ, только короче" | Питертранспорт | Питертранспорт

"Короче, тот же ЛиАЗ, только короче"

С 1 августа "Пассажиравтотранс" начал опытную эксплуатацию автобуса ЛиАЗ-4292. Данная модель выпускается серийно уже в течение 2,5 лет, однако до Петербурга добралась лишь в октябре 2017 года - перевозчик "Питеравто" начал эксплуатацию 12 подобных машин на маршруте К-596а. ГУП же выбрал в качестве полигона для нового автобуса маршрут 398, что неудивительно - с середины июня здесь же проходит испытания ещё один автобус среднего класса, ПАЗ "Vector Next".


4292 в целом напоминает укороченную версию хорошо известного петербуржцам ЛиАЗ-5292, разница в длине у "собратьев" целых 2,5 метра, в цене - от 1,5 млн рублей. Перспектива использования подобных автобусов связана с подготовкой документа планирования перевозок, который будет подразумевать отказ от большинства коммерческих маршрутов с июля 2020 года. На тех направлениях, где в данный момент "коммерческий" транспорт не пользуется повышенной популярностью, но при этом стабильно присутствует и является безальтернативным, такие автобусы могут стать основным видом транспорта.


© Питертранспорт

Оказать помощь в работе сайта "Питертранспорт" →
Некоторые похожие новости:
В Кудрово появились низкопольные автобусы
"Подорожник" приложили к Кудрово
Кудрово: дополнительные рейсы автобусов вглубь областного города