Сегодня, 20 декабря, Комитет по транспорту объявил конкурсное предложение на обслуживание маршрутов 320 и К-33 сроком на 1 год, с 1 января по 31 декабря 2019 года. Эта процедура должна стать последней подобного рода - с 2019 года транспортные чиновники планируют перейти на поиск перевозчиков для "социальных" маршрутов путём проведения электронных аукционов по 44-ФЗ; на "коммерческие" маршруты заключать договоры и вовсе больше не планируется.

Требования к обслуживанию маршрута К-33 не поменялись, Смольный по-прежнему требует 4 единицы подвижного состава. Правда, на сей раз отмечается, что максимальный интервал движения может составлять 20-30 минут, в отличие от нынешних 15-20 минут. На маршрут 320 требуется 1 автобус большого класса, который будет совершать 22 рейса в период с 8:45 до 21:11 (сейчас маршрут начинает работу в 7:56).

Скорее всего, смены перевозчиков на данных маршрутах с нового года ожидать не стоит - сейчас потенциальные претенденты больше сосредоточены на подготовке к участию в аукционах на несколько сотен маршрутов, которые по плану должны состояться ближайшей весной. В рамках этих процедур все маршруты будут сгруппированы в лоты, что минимизирует вероятность того, что какой-либо маршрут останется без обслуживающей компании.

К слову, сегодня же "Организатор перевозок" начал приём заявок на участие в запросе котировок на оказание услуг анализа и подготовки предложений по разработанной учреждением документации которая будет использоваться на предстоящих аукционах. Начальная цена контракта 498,8 тысяч рублей, работа должна быть выполнена в срок 10 рабочих дней, т.е. не позднее 1 февраля. И уже в том же месяце город планирует провести первое распределение нескольких новых маршрутов между транспортными компаниями.

© Питертранспорт