В прошлую субботу, 26 января 2019, в Новгородской области был запущен новый маршрут пригородного поезда - из Великого Новгорода в Гамзино (станция вблизи поселка городского типа Любытино). Маршрут позволяет жителям Новгородской и Ленинградской областей добраться на горнолыжный курорт "Любогорье" в поселке Любытино. Об опыте путешествия на этом поезде - в лонгрид-материале от нашего читателя.
(здесь и далее сохранён авторский стиль изложения)
01. В первый рейс этого поезда я отправиться не смог, а вот о втором рейсе, который состоялся 27 января, я и расскажу.
Дизель-электропоезд ДТ1-009 на станции Новгород-на-Волхове перед отправлением во второй рейс.
02. Чтобы попасть на новый поезд, пришлось с вечера приехать в Великий Новгород на "Ласточке" и переночевать в комнате отдыха на вокзале.
03. Расписание поезда Великий Новгород - Гамзино.
Из Новгорода отправление достаточно раннее - в 6:36 утра, да и обратно поезд прибывает достаточно поздно - в 23:59, так что из Петербурга и обратно без ночевки в Новгороде или где-либо еще на поезд попасть малореально (но возможно).
Стоянка в Чудово-Новгородском 5 минут - для смены локомотивной бригады, и 15 минут на остановочном пункте Любытино - для высадки основной массы пассажиров поезда.
04. Схема маршрута с Яндекса. Но она немного неверная- на станцию Чудово-Московское поезд не заходит и направление там не меняет. С Чудово-Новгородского поезд напрямую следует в Чудово-Кировское.
Кстати, в Новгороде информатор на вокзале объявляет, что поезд следует только до Будогощи... Но это не так. Всё дело в том, что по Будогощи поезд лишь меняет свой номер - чтобы его маршрут по протяженности не превысил 200 километров и не нарушил российское законодательство (длина маршрута пригородного поезда не может превышать 200 км).
05. В качестве подвижного состава на маршруте используется дизель-электропоезд ДТ1 в трехвагонной составности. От Новгорода до Будогощи поезд следует на электрической тяге, а от Будогощи до Гамзино - на дизельной.
Во второй рейс поезда в салоне достаточно пусто... Расписание этого маршрута утвердили всего лишь несколько дней назад, незначительная реклама этого поезда пока не дошла до пассажира.
В итоге, маршрут целиком в этом рейсе ехали примерно 5 пассажиров. Пара человек воспользовалась поездом на участке Кириши - Будогощь, и еще порядка пяти человек совершили поездку по участку Неболчи - Любытино.
06. Удивительным открытием для меня стало наличие кофейного автомата в поезде. Правда, после внесения мною необходимого взноса, автомат долго пыхтел, кряхтел, но напиток так и не приготовил, я вынужден был довольствоваться пустым стаканчиком :(
07. Любытино - районный центр Новгородской области. Раньше здесь была станция, сейчас же это остановочный пункт на перегоне Неболчи - Гамзино. Этот перегон, длиной 40 километров, поезд следует болеее часа. Удивительные пейзажи за окном и ветки, которые сплошняком хлещут по поезду...
08. Автобус от станции Любытино к горнолыжному курорту "Любогорье". С этого рейса туда отправились ноль пассажиров.
09. Расписание автобусов на заколоченном здании автостанции. Как выбраться из этой глуши - непонятно, местные жители помочь разобраться в расписании не смогли.
10. В Любытино поезд стоит 15 минут для посадки/высадки пассажиров.
11. Бывшее здание вокзала Любытино.
12. Через три километра от Любытино располагается станция Гамзино - конечный пункт следования поезда. Более семи часов поезд будет стоять здесь до отправления в обратный путь...
13. Пригородное движение по линии Окуловка - Неболчи, где располагается станция Гамзино, минимальное - одна пара в неделю по вторникам. Теперь еще по выходным добавился новый маршрут в Новгород, но этот маршрут согласован пока только до середины марта.
14. Станционное здание.
15. Общий вид на станцию Гамзино.
Как я уже говорил, новгородский поезд здесь теперь ходит по выходным дням до середины марта. Но рассматривается вопрос запуска этого поезда в сообщении Новгород - Хвойная или Новгород - Пестово в другие дни. Что и как будет после марта - покажет время.
16. Немного о стоимости проезда... Она, конечно, колоссальная и составляет от Новгорода до Гамзино 833 рубля. И это только в одну сторону. Все дело в дорогих тарифах на проезд в пригородных поездах по территории Новгородской области. За 1 километр пути необходимо заплатить 3,6 руб. При этом на территории Ленинградской области аналогичная услуга стоит 2,6 руб/км.
17. Но, при условии проезда туда и обратно, со следующих выходных будет действовать специальное предложение - 1100 руб за поездку, что уже много выгоднее, хотя тоже не дешево.
18. В общем, какое будущее у этого поезда, покажет время. Пока еще прошло недостаточно времени с момента его анонсирования. Но идея определенно интересная и полезная. Надо же выводить пассажирские перевозки по железной дороге в Новгородской области из забвения...
На этой ноте я покидаю станцию Гамзино и начинаю думать как выбраться из этой глуши с учетом отсутствующего расписания редкоходящих автобусов...
© Григорий Егоров (оригинал статьи в ЖЖ)
