19 марта на Прибалтийской площади состоялась презентация новых электробусов с ночной зарядкой модели Volgabus-5270.E0. На торжественном мероприятии присутствовали делегации чиновников из Смольного вместе с врио губернатора Александром Бегловым, а также журналисты городских СМИ.

После презентации на 128 автобусный маршрут вышло 5 электробусов. Правда один из них не доработал смену, и его отправили на тягаче в Автобусный парк №2. Как прокомментировали в “Пассажиравтотрансе” журналистам, причиной поломки стала “появление ошибки на бортовом компьютере”. По информации “Питертранспорта" у электробуса перестал работать электрический усилитель руля, поэтому технику были вынуждены отправить в бокс.

К сожалению, из-за того, что инновационная техника вышла рейс в начале дня, многие машины отправлялись в парк к началу вечернего часа пик. Как рассказали “Питертранспорту” очевидцы, многие пассажиры на остановках были в недоумении, когда они видели пустые электробусы в сторону Автобусного парка №2.

Для объективной оценки работы электробусов, редакция решила изучить первый полноценный день работы новинок – 20 марта.

Из графика видно, что в среднем рабочая смена у электробусов длилась около 10 часов, из них около 8 часов техника ездила с пассажирами на автобусном маршруте 128. То есть, односменный наряд новая техника выполняет, но большинство автобусов в городе работает в две смены. В итоге, 4 машины работало утром, и 3 вечером.

21 и 22 марта количество электробусов в утреннюю и вечернюю смену сравнялось. В эти дни работало 8 электробусов.

Стоит отметить, что ещё пару лет назад на 128 автобусном маршруте работало 8 автобусов, а сейчас 14, так как часть техники стала работать в одну смену, а не в две. Именно эти наряды и стали обслуживаться электробусами, но к двухсменным графикам такие машины, к сожалению, пока не готовы.

Напомним также, что электробусам, перед запуском на линию, сменили оформление со слоганом “Город чистой красоты” на “Петербург в движении”. Быстро ставшая грязной техника уже доказывает, что старый слоган был бы совсем не в тему…

© Питертранспорт