Комитет по транспорту 30 июля 2019 года приоткрыл завесу тайны над тем, как будет выглядеть трамвайная сеть Красногвардейского района после окончания реконструкции трамвайных путей на Ириновском проспекте и Рябовском шоссе.
На сайте Комитета по транспорту опубликованы две версии проектов распоряжений с информацией о вводе трамвайных маршрутов № 59 (до Трамвайного депо на улице Потапова) и № 63 (до улицы Передовиков) и изменении маршрута № 64:
- в первой версии маршруты №№ 59, 63 следуют от Малой Охты, а маршрут № 64 как и сейчас оборачивается у Ладожского вокзала. На новом участке Гранитной улицы предусмотрены две промежуточные остановки - "Проспект Энергетиков" и "Казанская улица". А на улице Потапова указаны остановки - "Шоссе Революции" и "Улица Электропультовцев". Остановки у самого трамвайного парка (она была бы удобна для посетителей Городского кладбища домашних животных и строительного гипермаркета на Индустриальном пр.), к сожалению, не будет.
- во второй версии все три маршрута оборачиваются по съезду у Ладожского вокзала.
Интересной особенностью, которая присутствует в обоих распоряжениях, является то, что остановка "Лесопарк" на трассе маршрута №64 предусматривается в статусе "по требованию", что является интересным прецедентом для нашего города.
На текущий момент предполагается, что трамваи ГУП "Горэлектротранс" с маршрутами ООО "ТКК" смогут встретиться только на Ириновском проспекте и Рябовском шоссе; Гранитная улица целиком будет обслуживаться "Чижиками" (Комитет имущественных отношений рассматривает вариант передачи данного участка инвестору в долгосрочную аренду). При этом сама конечная станция "Малая Охта" вместе со зданием диспетчерской будет находиться в ведении "Горэлектротранса".
К данной конечной станции, на которую к тому же планируется перевести руководство 2-го отделения ОСП "Служба движения" с к/ст "Река Оккервиль", скорее всего будут "привязаны" трамвайные маршруты № 7 (Проспект Солидарности - Малая Охта) и № 10 (ж/д ст. Ржевка - Малая Охта).
Чтобы трамваи государственного перевозчика могли перемещаться по "частной" сети, на них необходимо поставить специальное оборудование, которое обеспечивает, например, переключение стрелок. Одной из причин, по которой из трассы маршрута № 10 планируется исключить востребованный пассажирами участок следования в Невском районе, является нехватка новых вагонов в трамвайном парке № 7, на которые целесообразно установить данное оборудования. Более того, по информации "Питертранспорт" оборудование для трамвайных вагонов "Горэлектротранса" ещё даже не поступило в парк.
Есть и другие препятствия для продления "десятки" на Ржевку с 1 сентября: при производстве ремонта трамвайных путей на Среднеохтинском проспекте (работы на участке от Красногвардейской площади до Шепетовской улицы стартовали 20 июля) рабочие наткнулись на фрагменты фундаментов зданий XVII века, которые являются частью объекта археологического наследия "Центральная часть города Ниена (Охта 2)".
В связи с этим, ожидаемо, работы по капитальному ремонту приостановлены. Однако, уже известно, что ГАТИ продлило действующие ограничения на 10 дней. Сейчас сотрудники археологической организации проводят работы по фиксации культурного слоя, подготовке отчёта в Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП). Данные работы планируется завершить на следующей неделе, после чего подрядная организация АО "СтройИнвест" сможет возобновить работы по капитальному ремонту трамвайных путей.
Отметим, что автомобильное движение по Гранитной улице планируется запустить 25 августа, а все "Чижики" поедут по полным трассам предположительно уже 1-2 сентября.
© Питертранспорт
