В период с 12 по 27 сентября Комитет по транспорту совместно с СПб ГКУ "Организатор перевозок" провёл во всех 18 районах Санкт-Петербурга встречи по обсуждению новой системы работы наземного городского пассажирского транспорта с середины 2020 года. На официальном сайте "Организатора перевозок" были кратко представлены основные итоги и предложения, которые было решено учесть.

встреча в Адмиралтейском районе

Василеостровский район:

• будет изменена трасса движения автобусного маршрута 100 – с прохождением Морской набережной и продлением до Балтийского вокзала с одновременным усилением;
• автобусы маршрута 262 (экс К-62) пройдут по Большому проспекту П.С., конечный пункт будет перенесён с "Набережной реки Екатерингофка" к станции метро "Технологический институт" (с прохождением через Сенную площадь).

Калининский район:

• будет изменена трасса автобусного маршрута 272 (экс К-72): он пройдет по всему проспекту Луначарского, мимо станции метро "Озерки" и далее через улицу Сикейроса до Учебного переулка.

Кировский район:

• в дополнение к автобусному маршруту 72, который обеспечивает важную связь станции метро "Кировский завод" с Московским районом, запланировано открытие "социального" маршрута по трассе К-151.

Красногвардейский район:

• намечено продление трасс автобусных маршрутов 183, 185 до станции метро "Ладожская" с увеличением количества автобусов на маршрутах;
• задумано продление автобусного маршрута 124 до проспекта Маршака (ЖК "Новая Охта") с одновременным усилением за счёт автобусов планируемого маршрута 224 (который открывать уже не будут);
• предусмотрено увеличение выпуска автобусов на маршруты 5, 22, 28, 46, 193.

встреча в Красногвардейском районе

Красносельский район:

• будет организован экспресс-вариант маршрута 145Э;
• будут изменены трассы движения автобусных маршрутов 144, 149 на встречно-кольцевые с конечным пунктом на АС "Красное Село";
• автобусный маршрут 147 свяжет Октябрьскую улицу в Красном Селе со станцией метро "Московская" и проследует до АС "Улица Костюшко";
• по обращениям пассажиров, в утреннее время для обучающихся будут добавлены рейсы на автобусном маршруте 278.

Кронштадтский район:

• для более комфортной беспересадочной связи с Сестрорецком запланировано усиление автобусного маршрута 215;
• как и в случае с Красным Селом, анонсировано появление экспресс-маршрута 101Э до станции метро "Старая Деревня" (через станцию метро "Беговая").

Колпинский район:

• для обеспечения связи жителей ЖК "Олимп" и ЖК "Юттери" на Вознесенском шоссе с социальными учреждениями Колпино намечен перевод маршрута К-220а в "социальный" маршрут (с выпуском 10 автобусов большого класса);
• запланировано увеличение интенсивности движения по автобусному маршруту 115а.

Курортный район:

• для обеспечения надёжных внутрирайонных связей будет организован новый маршрут 304 (Зеленогорск, вокзал – Сестрорецк, 38 квартал);
• третий экспресс-маршрут, который был заявлен в рамках указанных встреч с жителями, - это маршрут 211Э (Зеленогорск, вокзал – станция метро "Чёрная речка");
• жители Сестрорецка в бурной дискуссии добились организации маршрута, аналогичного К-425 - им станет маршрут 216А (станция метро "Старая Деревня" – Сестрорецк, городская больница №40), а в качестве частичной замены маршрута К-305а намечен запуск маршрута 303 (Сестрорецк - 21-й км Приморского шоссе).

встреча в Курортном районе

Пушкинский район:

• для установления транспортной связи Пушкина с детской больницей в Колпино на Заводском проспекте рассматривается вопрос о небольшой корректировке трассы автобусного маршрута 325 с продлением до Пролетарской улицы. В данном случае, окончательное решение ещё не принято.

Фрунзенский район:

• автобусный маршрут 54 к закрытию более не планируется, однако, рассматривается вариант изменения трассы следования в связи с открытием новых станций Фрунзенского радиуса. В данный момент этот вопрос также находится на стадии активного обсуждения.

Обсуждения новой маршрутной сети в большинстве районов были продолжительными и эмоциональными. Тем приятнее осознавать, что в итоге такие встречи не только помогли "выпустить пар" жителям, недовольным предстоящей отменой "коммерческих" маршрутов, но и привели к реальному пересмотру решений по множеству "болевых точек" почти в каждом районе города, пусть пока и не по всем.

© Питертранспорт