Декабрь перемен | Питертранспорт | Питертранспорт

Декабрь перемен

Под занавес года началась стремительная реализация всех тех проектов распоряжений, о которых мы не раз сообщали на страницах нашего проекта. Большая часть этих изменений предусмотрена проектом Документа планирования регулярных перевозок. В этой заметке мы коротко опишем все ключевые изменения маршрутной сети в декабре.


Со 2 декабря по Заречной улице начали курсировать автобусы маршрутов 104 и 148, благодаря чему улучшилось транспортное обслуживание жителей не только этой улицы, а района в целом.

С 9 декабря трасса автобусного маршрута 330 была продлена до вокзала города Колпино (подробно о причинах данного изменения мы писали здесь), количество автобусов на маршруте официально увеличилось на 1. Окончание движения от станции метро "Шушары" по новому расписанию "подтянули" к графику работы станции метро - теперь оно осуществляется в 0:50. А с 20 декабря по ожесточённым просьбам пассажиров на маршруте ввели остановку "Улица Ижорского Батальона".

Уже через несколько дней, с 12 декабря автобусный маршрут 328 начал следовать в объезд злополучного переезда по свежеоткрытому путепроводу через пути Московского направления. Для улучшения соблюдения регулярности движения с 13 декабря со стороны города маршрут "обрезали" до станции метро "Рыбацкое", что позволило немного увеличить количество рейсов, а с 27 декабря сделали более логичный оборот у станции метро.

Автор фото: Алексей Ковалёв

ИЗО на остановках обновили ещё 11 декабря

 

Ещё спустя несколько дней (с 16 декабря) автобусный маршрут 326 стал делать заезд на бульвар Трудящихся - увеличение времени рейса на 5 минут позволило существенно улучшить доступность района.

Бульвар Трудящихся

 

Все эти мероприятия вместе позволили с 16 декабря закрыть сразу три коммерческих маршрута - К-366, К-391а, К-391б.

ИЗО "коммерческого" маршрута К-391Б на остановке у вокзала города Колпино

 

Одновременно с изменением маршрута 326 автобусный маршрут 56 был продлён до ТЦ "МЕГА Дыбенко" - он стал первым городским "социальным" маршрутом, который связал Петербург с соседним городом Кудрово. В связи с ожидаемым спросом на поездки в МЕГУ в выходные дни количество автобусов на период уикендов увеличили с 12 до 18 единиц.

Автор фото: Сёма Караев

В этот же день автобусный маршрут 100 стал следовать вместо станции метро "Адмиралтейская" через Лермонтовский проспект до Балтийского вокзала; также на трассе маршрута появился заезд на Морскую набережную. Ежедневно на маршруте теперь работает на 2 автобуса больше (т.е. по будним дням 10, по выходным - 9).

Новая остановка "Набережная реки Фонтанки"; 25 августа 2019 года

 

Таким образом, за декабрь месяц на постоянной основе изменили свои трассы следования сразу 7 автобусных маршрутов и ещё 3 "коммерческих" маршрута были закрыты. Очевидно, что чем больше изменений в маршрутной сети будет проведено до лета 2020 года, тем легче будет пассажирам при отмене большей части привычных им "коммерческих" маршрутов. Например, уже с 20 января 2020 года, по сообщению администрации Красносельского района, будет изменён автобусный маршрут 160. Помимо этого, в  начале года изменения ожидают также трассы маршрутов 57, 136, 177, 392А, К-193, маршруты 21, К-21, К-252К-383 предполагается закрыть, а новый областной маршрут 596Б до г. Кудрово должен будет начать свою работу.

 

© Питертранспорт

Оказать помощь в работе сайта "Питертранспорт" →
Некоторые похожие новости:
"Павильонная" программа Петербурга
"Московская" - "Купчино": теперь и на троллейбусе!
Петербургский транспорт: половина апреля