6 марта 2020 года ГУП "Горэлектротранс" опубликовало исправленный протокол (в версию от 28 февраля вкралась техническая ошибка) подведения итогов открытого аукциона на 34,8 млн рублей на оказание услуг по эквайринговому обслуживанию на подвижном составе (троллейбусах и трамваях). Предыдущая - декабрьская - закупка предприятия на аналогичные услуги, но с меньшей на 7,7 млн рублей начальной стоимостью, была отменена.

Согласно техническому заданию, услуга эквайринга (т.е. возможность оплаты бесконтактными банковскими картами, смартфонами с NFC) должна оказываться не менее чем на 2050 терминалах в подвижном составе в течение 36 месяцев с даты подписания договора.

Обеспечить бесперебойное предоставление услуги эквайринга победитель (он же единственный претендент - АО "Газпромбанк", который уже предоставляет аналогичную услугу для ГУП "Пассажиравтотранс" до 25.03.2020) должен посредством:

• дооснащения/модернизации бортового оборудования существующей Системы электронного контроля оплаты проезда (улучшению подлежат не более 290 единиц подвижного состава);
• предоставления "Горэлектротрансу" мобильных устройств "Ручной контроллер кондуктора/контролёра" в количестве 1400 единиц (для оплаты, контроля оплаты и учёта проездных билетов, а также продажи разовых проездных билетов за наличный или безналичный расчёт с on-line передачей данных о платеже в соответствии с требованиями 54-ФЗ, которые вступают в силу для общественного транспорта с 01.07.2020);
• поддержки веб-сервиса для пассажиров с возможностью просмотра и печати кассового чека, сформированного в электронной форме в день оплаты проезда.

Отметим, что в апреле 2018 года "Горэлектротранс" проводил аналогичную закупку (правда, по 44-ФЗ, а не по 223-ФЗ) на оказание услуг по эквайринговому обслуживанию на транспортных средствах в течение 36 месяцев с начальной стоимостью 2,12 млн рублей (в августе 2019 стороны увеличили эту сумму на 10%, до 2,33 млн руб.). Тогда победителем также был признан "Газпромбанк". А в апреле прошлого года ГУП пыталось приобрести 2100 ручных контроллеров (с бóльшим функционалом, нежели требуется сейчас); тогда открытый конкурс был отменён по инициативе заказчика.

Напомним, что сама услуга по оплате бесконтактными банковскими картами впервые стала доступна ещё летом 2015 года на трамвайном маршруте 3.

© Питертранспорт