6 июля этого года в Ленинградской области исчезнет последний "автобусный музей" под открытым небом - прекратит работу муниципальный автобусный парк в городе Волхов. Сейчас всего 2,5 часа на электричке из центра Петербурга активизируют настоящую автобусную машину времени, перемещая нас в 1980-1990-е годы - царство Икарусов, Сканий и Вольво (в том числе "гармошек"), а также первого поколения автобусов МАЗ и НефАЗ. Для Ленинградской области, где на маршрутных перевозках бал правят ПАЗики, это настоящий заповедник. О том, что ждёт районный центр в будущем - в нашем материале.

С 6 июля на шесть городских маршрутов (в том числе на легендарную "двойку", которая работает даже ночью) планирует выход один из петербургских перевозчиков. Переговоры с администрацией города об этом велись уже довольно давно - связано это в том числе с накопившимися ещё к 2018 году долгами муниципального предприятия.

Не последнюю роль в этом сыграл и возраст подвижного состава, который требовал постоянного ремонта. С 29 июня по 5 июля персонал, желающий продолжать работу на городских маршрутах в Волхове, будет переведён в штат компании "Пальмира", автобусы которой выйдут на смену технике муниципального парка. При этом районный автобусный парк, "Волховавтосервис", обслуживающий пригородные маршруты, по-прежнему продолжит свою работу - там "экзотические" автобусы тоже есть, но в гораздо меньшем количестве.

Отметим, что "Пальмира" всё больше выходит на рынок перевозок Ленинградской области - компания уже обслуживает городские маршруты во Всеволожске, Пикалёво и Тихвине. На рынке Санкт-Петербурга с 16 июля перевозчик сократит своё присутствие - маршруты К-92 и 64А будут официально закрыты, а по итогам прошедших аукционов компания лишится маршрутов 339 и 446, так как готова была уступить по цене контракта всего на 3,5-4,5%. Маршруты 45, 113 и 124, на которые также претендовали бизнесмены, предприятию тоже не достались.

© Питертранспорт