С 10 августа 2020 года намечено снять очередные ограничения в работе общественного транспорта. О том, что планируется сделать и что уже сделано - в нашем материале.

Итак, с понедельника официально разрешат работать остающимся на текущий момент закрытыми 24 "коммерческим" автобусным маршрутам; вот их перечень: К-1МЕГА, К-2МЕГА, К-3МЕГА, К-4МЕГА, К-2, К-7, К-8, К-12, К-13, К-31, К-39, К-77, К-102, К-106, К-107, К-114, К-123, К-130, К-142, К-296, К-299, К-404, К-445В, К-485. Отметим, что на текущий момент остаются закрытыми ещё 11 маршрутов, восстановленных формально ещё с 5 июня: К-56, К-62, К-120, К-254, К-291, К-292, К-293А, К-344, К-402, К-445А, К-479.

В одну из очередных неудачных попыток возобновить работу маршрута К-2МЕГА без разрешения ООО "5 парк" вместо восьмилетних МАЗ-206 вывел на линию новые ГАЗели City.

В настоящий момент Комитетом по транспорту совместно с перевозчиками прорабатываются варианты уменьшения дублирования "коммерческими" маршрутами "социальных" линий государственных перевозчиков (о первом этапе этой работы мы недавно рассказывали).

Что касается временно неработающих "социальных" маршрутов, то таких осталось совсем немного (с учётом открытия в августе движения по маршрутам 73 и 352) - закрытыми остаются трамваи 56 и Т1, троллейбусы 33 и 42; автобусы 1Кр, 1Л, 19, 25А, 35, 39Э, 55, 62, 69, 110, 115, 156, 166, 169А, 187А, 335, 349, 375А, 396, 458. Откровенно говоря, работу таких маршрутов-дублёров, как 35 или 156, можно не восстанавливать без ущерба для качества обслуживания пассажиров.

Постепенно городской транспорт возвращается к привычному ритму - на трамвайных и троллейбусных маршрутах вернулись графики будних дней с поздним окончанием движения, увеличилась частота движения по автобусным маршрутам (например, с 3 августа на маршруте 190 установлен интервал 7-9 минут в часы пик). Не отстают и "коммерческие" маршруты - так, на К-235 (1) и К-385 (2) вышел более вместительный подвижной состав.

© Питертранспорт