Палитра перевозок в 47 регионе | Питертранспорт | Питертранспорт

Палитра перевозок в 47 регионе

"Питертранспорт" и в новом году продолжает следить за палитрой перевозок в Ленинградской области (ранее по теме здесь и здесь). Недавно были подведены очередные итоги ещё прошлогодних конкурсных процедур. Вместе с ожидаемыми результатами есть и интересные моменты.


В Бокситогорском районе свою часть рынка регулярных перевозок сохранило ООО "Пассажиравтотранс".

  • Компания практически без помех получила право работать на маршрутах 1, 2 (с 1 февраля 2021 года по 31 декабря 2023 года) за 5,5 млн рублей . Для работы на маршрутах требуются автобусы большого и среднего класса. Маршрут 1 является сезонным и работает с 1 апреля по 30 ноября.
  • Также перевозчику за 17 млн рублей в рамках открытого конкурса "достались" маршруты 5, 7 (также вариации 5/7 и 7/5), 110, 190, 191а, 193, 194 (период работы с 1 февраля до конца 2021 года). Из всех линий только на маршрут 110 требуется подвижной состав малого класса, на остальные - среднего. Интересно, что на обслуживание этого маршрута только на январь этого года проводилась отдельная конкурсная процедура на 0,1 млн рублей.

В Выборгском районе конкурсные процедуры также прошли без сюрпризов:

  • Маршруты 18, 18а автобусами среднего класса за 2,3 млн рублей до 31 декабря 2021 года и маршруты 122, 131, 137, 142, 142а, 146, 147, 148 в основном также автобусами среднего класса (кроме маршрутов 122, 147 - там требуется большой класс, 137 - там допускается работа машин и среднего, и малого класса) за 30 млн рублей до конца 2022 года продолжит обслуживать ООО "Виплайн";
  • Маршруты 134, 140, 140а, 127, 145 автобусами среднего класса (кроме двух последних) за 37,1 млн рублей будет обслуживать ООО "Комфорт" (по сути тоже "Виплайн");
  • Маршрут 200 автобусом среднего класса за 4,5 млн рублей до конца 2022 года продолжит обслуживать ООО "МТК Перевозчик".

В Тосненском районе маршруты 1, 2, Т-3, Т-3а, Т-4, 313а, 314, 315, 315а, 326 сменят перевозчика, но лишь формально - с 1 апреля и до конца года за 1,3 млн рублей по результатам открытого конкурса маршруты продолжит обслуживать холдинг "Питеравто", сменится лишь юридическое лицо. Для обслуживания маршрутов требуются автобусы малого класса, за исключением маршрутов 2, 314 (на них требуется средний класс), 313а (летом - большой класс, зимой - средний). Также предусмотрено изменение трасс маршрутов Т-3 и Т-3а.

Почти все маршруты Лодейнопольского района теперь уже в рамках полноценного контракта продолжит обслуживать ООО "Пальмира" - в открытом конкурсе на 29,5 млн рублей на право работать на маршрутах 10, 15, 79, 80, 82, 83, 85, 85а, 85б, 85в, 87, 88, 89а, 90, 91, 93, 94б, 95, 95а до конца 2025 года компания стала единственным участником. Маршруты 86 и 792, которые сейчас также обслуживает "Пальмира", вероятно, будут "разыграны" отдельными лотами.

Источник фото: http://fotobus.msk.ru/photo/2552151/

В рамках доконкурсного предложения (одно, второе) на срок до 180 дней на маршруты 847 и 879 в Волховском районе выйдет ООО "Пальмира". Отметим, что маршрут 847 (Новая Ладога - ст. метро "Волковская") недавно прекратил работу - эта линия была последней, которую обслуживало муниципальное автотранспортное предприятие Волхова, а маршрут 879 (Волхов - ст. метро "Волковская") не работал с конца 2017 года.


© Питертранспорт

Оказать помощь в работе сайта "Питертранспорт" →
Некоторые похожие новости:
Как едет область в 2020 году?
"Павильонная" программа Петербурга
О конкурсных процедурах на маршруты 47-го региона