О развитии дорожной сети Петербурга | Питертранспорт | Питертранспорт

О развитии дорожной сети Петербурга

Дорожная сеть Санкт-Петербурга продолжает развиваться. "Питертранспорт" подготовил небольшой дайджест о происходящих и планируемых изменениях.


В ноябре этого года Комитет по градостроительству и архитектуре издал распоряжение о подготовке документации по планировке территории для транспортной развязки на пересечении Поклонногорской улицы, проспекта Энгельса, Северного проспекта, проспекта Тореза. Срок подготовки документов - до 20 апреля 2023 года.

Эта развязка - 2-я очередь по строительству развязок на Поклонной горе. В рамках 1-й очереди был построен путепровод в створе Поклонногорской улицы через ж/д пути Выборгского направления, открытие состоялось в декабре 2017 года.

 

Также Комитет по градостроительству и архитектуре издал распоряжение о подготовке документации по планировке территории для подъездной дороги от Понтонной улицы до Нового Колпинского городского кладбища. Срок подготовки документов - до 20 апреля 2023 года.

Именно этот необустроенный отрезок улично-дорожной сети на границе города и области не позволяет запустить автобусный маршрут из Колпино до кладбища.

 

Кроме того, было издано распоряжение о подготовке документации по планировке территории для транспортной развязки на пересечении Пулковского шоссе и Порховской улицы, а также участков Порховской улицы, Идрицкой улицы и Себежского переулка. Срок подготовки документов - до 20 апреля 2023 года.

Эта развязка может решить проблему выезда из ЖК "Московский" и позволит запустить общественный транспорт в микрорайон. В данный момент для выезда на Пулковское шоссе необходимо пересечь по весьма узкому проезду железнодорожный переезд, который частенько бывает закрыт. Сейчас через железную дорогу обустраивают безопасный пешеходный переход.

Ещё Комитет по градостроительству и архитектуре издал распоряжение о подготовке документации по планировке территории для путепровода через железнодорожные пути Варшавского направления близ платформы Лесное. Сооружение должно появиться взамен существующего одноуровневого пересечения с железной дорогой в рамках строительства города-спутника Южный. Срок подготовки документов - до 20 ноября 2022 года.

В том же месяце Комитет по градостроительству и архитектуре издал распоряжение о подготовке документации по планировке территории для магистрали М-32: от магистрали М-49 (от Коннолахтинской дороги) до Приморского шоссе с путепроводом через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением и к Шуваловскому, и к Лахтинскому проспектам.

Срок подготовки документов - до 10 мая 2023 года. Пообсуждать перспективную магистраль можно на форуме "Проекты Петербурга".

 

Ещё на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре появились материалы, касающиеся строительства Плесецкой улицы (участка от Комендантского проспекта до Парашютной улицы). На фото ниже можно увидеть текущее состояние участка между проспектами Королёва и Комендантским, участок между проспектом Королёва и Парашютной улицей ещё не построен.

Другой участок улицы - между Комендантским проспектом и проспектом Авиаконструкторов, который построен застройщиком - уже готов.

По заказу компании Setl Group, которая планирует застроить территорию бывшего завода "Пигмент", в весьма бодром темпе производится подготовка проектной документации для строительства нового разводного моста через Неву в створе улиц Коллонтай и Большого Смоленского проспекта. На первом этапе появится мост с подключением съездов к проспекту Обуховской Обороны и Дальневосточному проспекту.

На втором этапе появится путепровод над Дальневосточным проспектом в створе Союзного проспекта. Вероятно, тогда же появится и трамвайная линия через переправу. В настоящий момент планируется, что в связи с нежелательностью реализации прямого подключения трамвайной линии к проспекту Обуховской Обороны будет обустроен съезд для челноков у перекрёстка Большого Смоленского проспекта и улицы Бабушкина. Обсуждаются варианты всё-таки реализовать подключение через прилегающие улицы. Также нерешённым остаётся вопрос с сохранением троллейбусного движения на пересечении улицы Коллонтай и Дальневосточного проспекта.

 

Материалы по проекту планировки с проектом межевания территории для подключения делового квартала "Лахта центр" к Приморскому шоссе только дошли до этапа общественных слушаний.

В то же время эстакадные съезды начали возводиться ещё в начале года. Больше фото различных этапов работ - на форуме "Проекты Петербурга".

А в начале декабря до этапа общественных обсуждений добрался проект планировки с проектом межевания территории для транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. При этом фактическое её строительство ведётся с лета.

В рамках реализации проекта вместо наземных пешеходных переходов через Московское шоссе будут построены подземные переходы. За бесперебойную работу лифтов в "подземнике" по соседству регулярно борются инициативные жители.

 

© Питертранспорт

Оказать помощь в работе сайта "Питертранспорт" →