Прошло чуть больше недели с момента старта "транспортной реформы". Для кого-то он был долгожданным, а кто-то ждал отмены привычных "маршруток", как в "страшном сне". Так или иначе, маршруты поехали, уже есть первые выводы и решения на их основе. О первом изменении маршрутов Новой модели транспортного обслуживания - в нашем материале.

"Коммерческий" маршрут К-367 в первую очередь связывал Парашютную улицу с Выборгской стороной - в кварталах в окрестностях станций метро "Лесная", "Выборгская", "Площадь Ленина" находится много бизнес-центров и иных мест приложения труда. Крюк на Пискарёвку - приятный бонус для тех, кто готов ехать из точки А в точку Б долго, но сидя.

На замену "коммерческому" маршруту был разработан "социальный" автобусный маршрут 267 - его начальный пункт перенесли к новым ЖК на Суздальском шоссе, а конечной точкой назначили станцию метро "Выборгская". С учётом пробок в пиковые часы и отсутствия выделенных полос на Лесном и Большом Сампсониевском проспектах такое решение было логичным с точки зрения регулярности движения автобусов.

1 апреля маршрут поехал - к пассажирам ПАЗиков с К-367 присоединились жители новостроек с Суздальского шоссе и пассажиры, которые ранее ехали на метро или с пересадками на наземном транспорте. Появился и запрос на то, чтобы ехать дальше вдоль 1-й линии метро до площади Ленина...

Приложение к проекту внесения изменений

в Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок.

По результатам выезда в Приморский район с инспекцией реализации новой модели транспортного обслуживания, который состоялся 9 апреля, Губернатор услышал чаяния жителей и поручил проработать вопрос о продлении маршрута к Финляндскому вокзалу.

С учётом необходимых по закону процедур была обозначена дата изменения трассы маршрута 267 - 1 мая.

© Питертранспорт