С 29 июня 2022 года лестница № 11 подземного перехода на ст. м. "Новочеркасская" закрыта для пассажиров. Перекрытие стало результатом ДТП, в котором автомобиль Ford Mondeo, следовавший на высокой скорости со стороны Заневского проспекта, потерял управление и влетел в ограждение подземного перехода так, что уронил вниз секции металлического забора и тяжёлый гранитный блок, расколовшийся от удара. Как стало известно "Питертранспорту", восстановительные работы на объекте начнутся этой осенью и завершатся в I квартале 2023 года.

Схема подземного перехода на ст. м. "Новочеркасская".

Стоимость ремонта оценивается в 1,87 млн рублей. Информация о проведении закупки у единственного поставщика появилась на текущей неделе в плане закупок ГУП "Петербургский метрополитен". Согласно этим сведениям, заказчиком договора на "Выполнение работ по капитальному ремонту пешеходного перехода станции "Новочеркасская" в части спуска № 11" будет являться Служба тоннельных сооружений, начало работ - с 17 октября 2022 года. В настоящее время пассажирам для входа/выхода на трамвайные остановки Новочеркасского проспекта (к/от Таллинской ул.) приходится использовать соседнюю лестницу №10, что вызывает определённые неудобства и приводит к жалобам горожан в метрополитен, Комитет по транспорту и органы прокуратуры. Необходимость проведения скорейшего ремонта обусловлена также грядущим закрытием ст. м. "Ладожская" на капитальный ремонт в I квартале 2023 года, в результате чего пассажиропоток "Новочеркасской" резко вырастет.

Последствия ДТП в подземном переходе на "Новочеркасской", 29.06.2022 г.

Отметим, что это уже не первое ДТП, приводящее к падению тяжёлых плит на лестницы подземного перехода "Новочеркасской". Ранним утром 27 июля 2015 года легковой автомобиль (что символично, тоже Ford) пробил ограждение лестницы № 11 и свалился вниз на собственную крышу, в результате чего этот вход/выход не функционировал 318 дней, до 9 июня 2016 года. А поздним вечером 10 августа 2014 года микроавтобус марки Peugout протаранил лестницу № 10 и повис с краю. Капремонт после этого удалось завершить 1 декабря 2014 года. По счастливой случайности во всех авариях никто не пострадал. Никаких дополнительных технических мер по предотвращению подобных ситуаций или усилению защитных конструкций выполнено не было.

© Питертранспорт