9 августа 2023 года Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил электронный аукцион на разработку рабочей документации и строительство автобусного парка в производственной зоне "Ржевка", а уже 29 августа были подведены его итоги. Победителем стало ООО "Геоизол". О том, когда и каким мы увидим новый дом для электробусов – в материале проекта "Питертранспорт".

О борьбе за право проектирования этого объекта транспортной инфраструктуры мы уже писали. Напомним хронологию событий. 13 мая 2021 года был объявлен конкурс на проектирование нового автобусного парка в производственной зоне "Ржевка". По задумке, площадка должна была стать домом для 400 электробусов, а подстанция "Ржевская" по соседству обеспечить электроэнергией их зарядку. По условиям конкурса, подрядчик должен был провести различные виды инженерных изысканий, создать проектную документацию паркового комплекса и разработать схему организации дорожного движения на его территории. Целиком проект должен был быть выполнен до 25 апреля 2022 года.

Ноябрь 2018 года.

Но не обошлось без трудностей. 15 июня 2021 года были подведены итоги, и победителем тендера стал один из четырёх участников - "Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт "Севзапинжтехнология" (ООО "НИИПРИИ "Севзапинжтехнология", СЗИТ). Но в Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу поступила жалоба от ООО "Создание", суть которой заключалась в том, что необходимо уточнить требования технического задания и привести их к действующим нормам законодательства РФ. После её рассмотрения результаты конкурса были отменены, в документацию вносились изменения, и приём заявок фактически начался заново. На обновлённую версию документации была подана ещё одна жалоба в ФАС от ООО "ПиТиП", однако её признали необоснованной, и 12 августа итоги конкурса были подведены повторно. На сей раз изменились и состав участников, и победитель – из трёх претендентов тендер выиграло АО "Эн-Системс". Итоговая цена контракта составила 174 млн руб.

Итак, каким должен стать новый автобусный парк?

Объект будет состоять из двух площадок. Площадка №1 располагается на двух земельных участках общей площадью 48,6 тыс. кв. м: участок 2 на Анисимовской дороге (квартал 22А, нежилая зона "Ржевка") и участок 113 на Индустриальном проспекте. Площадка №2 располагается на земельном участке площадью 53,5 тыс. кв. м: участок 17 на ул. Потапова (севернее дома 7, корпус 5, литера А по улице Электропультовцев).

На открытых автостоянках площадки №1 разместятся 234 электробуса длиной до 12,2 метра, а на открытых автостоянках площадки №2 разместятся 106 электробусов длиной до 19 метров и 26 электробусов длиной до 12,2 метра. Кроме того, на территории предусмотрены парковки для индивидуального автотранспорта сотрудников на 59 и 67 мест соответственно, включая места для маломобильных групп населения.

На площадке №1 расположатся котельная и комплекс мойки подвижного состава, а на площадке №2 – пятиэтажное здание депо электробусов и навес для хранения баллонов со сварочными газами.

Обе площадки будут иметь несколько въездов, оборудованных КПП с административными помещениями и зоной осмотра или резервными КПП. Кроме того, на территории обеих площадок будут находиться электроподстанция, дизель-электростанция, трансформаторные подстанции (девять на площадке №1 и пять на площадке №2), площадка для хранения хозяйственного автотранспорта АТП, аккумулирующий резервуар дождевых вод, противопожарный резервуар, насосная станция пожаротушения.

По результатам аукциона, воплотить проект должно будет ООО "Геоизол". В соответствии с контрактом, подрядчик обязуется выполнить работы по строительству нового автобусного парка в производственной зоне "Ржевка" с разработкой рабочей документации, обеспечить соответствие построенного объекта требованиям технических регламентов и проектной документации, в том числе требованиям энергетической эффективности и требованиям оснащенности объекта капитального строительства приборами учета используемых энергетических ресурсов.

В перечень работ, помимо возведения предусмотренных проектом зданий и сооружений, входят также работы по демонтажу корпусов недостроенного трамвайного парка №11, устройство наружных электрических сетей и линий связи, устройство наружных сетей канализации, водоснабжения, теплоснабжения и газоснабжения, а также благоустройство и озеленение территории.

Цена контракта составляет 11,39 млрд руб. Все работы разделены на четыре этапа и должны быть выполнены до 25 декабря 2026 года:

• I этап: с даты заключения контракта по 8 декабря 2023 года (стоимость 1,14 млрд руб.);
• II этап: с 9 января 2024 года по 6 декабря 2024 года (стоимость 1,95 млрд руб.);
• III этап: с 8 января 2025 года по 8 декабря 2025 года (стоимость 1,97 млрд руб.);
• IV этап: с 11 января 2026 года по 7 декабря 2026 года (стоимость 6,33 млрд руб.).

© Питертранспорт