Появится ли оплата банковскими картами во всех турникетах метро? | Питертранспорт | Питертранспорт

Пазл-магнит с трамваем

Купить →


Появится ли оплата банковскими картами во всех турникетах метро?

ГУП "Петербургский метрополитен" проводит поиск организации, способной обеспечить приём оплаты проезда по бесконтактным картам Visa, MasterCard, МИР в универсальных турникетах (УТ) на станциях подземки. Соответствующий аукцион на оказание услуг торгового эквайринга при выполнении операций оплаты банковскими платёжными инструментами и фискализации операций оплаты банковскими платёжными инструментами в турникетах (2,28 млрд руб.) объявлен 29 декабря 2023 года.


Универсальный турникет в метро СПб.

Универсальные считыватели проездных билетов и банковских карт на турникетах метро (устанавливаются с 2020 года)

 

В соответствии с документацией закупки, услуги эквайринга и фискализации платежей будут предоставляться по 31 марта 2027 года или до момента достижения максимальной суммы общей стоимости услуг, указанной в договоре по итогам проведения аукциона (в зависимости от того, какое из этих событий наступит раньше). Предполагается, что после заключения договора между сторонами начнётся достаточно длительный процесс взаимных согласований:

- в течение 2 рабочих дней Заказчик (метрополитен) предоставляет Исполнителю (банку-эквайеру) спецификацию и требования к банковскому ПО - платёжной библиотеке и обеспечивает Исполнителю доступ к УТ на тестовом комплексе Заказчика;

- в течение 20 рабочих дней после получения от Заказчика спецификации платёжной библиотеки и требований к ней Исполнитель должен предоставить: программно-аппаратное решение для конфигурации УТ в двух вариантах - с использованием или без использования банковского контроллера; формализованные требования к обеспечению сетевого взаимодействия оборудования; программу и методику испытаний (ПМИ) банковского ПО.

 

Такие наклейки сейчас присутствуют на многих новых турникетах в метро СПб.

Из-за отсутствия банковского оборудования на многих универсальных турникетах размещены объявления о невозможности оплаты по банковским картам

 

После утверждения ПМИ предусмотрено проведение приёмо-сдаточных испытаний (ПСИ) банковского ПО, устранение выявленных замечаний (при наличии), повторное проведение испытаний (при необходимости). По результатам ПСИ Заказчик определяет применение в УТ конкретного программно-аппаратного решения - с использованием или без использования банковского контроллера, что фиксируется в акте ПСИ. После его подписания Заказчиком составляется график о поэтапном (постанционном) вводе в эксплуатацию программно-аппаратного решения Исполнителя для УТ и переключении действующих универсальных турникетов метрополитена на транспортную карточную платформу (ТКП) Исполнителя с предельным сроком выполнения работ не более 60 рабочих дней с даты подписания акта ПСИ. При этом особо отмечается, что программно-аппаратное решение Исполнителя должно быть готово к вводу в эксплуатацию на универсальных турникетах не позднее 44 рабочих дней с даты заключения договора. В случае нарушения этого срока метрополитен вправе расторгнуть договор.

 

Турникеты без считывателей банковских карт

Турникеты без считывателей банковских карт

 

Согласно требованиям технического задания, время обработки карт/токенов, предъявленных в УТ (от момента получения сообщения "удерживайте карту" до момента получения разрешающего/запрещающего сигнала), не должно превышать 1,5 сек. по банковским картам Visa, MasterCard, МИР, а по картам/токенам "Единой карты петербуржца" – 1,8 сек. Обновление глобальных стоп-листов должно происходить с периодичностью не реже 5 мин., время запрета повторного использования карты/токена в любом турникете линейки станции должно превышать период обновления стоп-листа для исключения возможности совершения второй поездки по неплатёжеспособной карте/токену. При обрыве связи банковского контроллера турникета с ТКП Исполнителя программно-аппаратное решение обработки карт/токенов в УТ должно обеспечивать возможность работы в "оффлайн-режиме" не менее 4 часов, с накоплением данных об операциях оплаты в памяти контроллера для последующей передачи данных в ТКП для регистрации и авторизации у Исполнителя. Риск совершения "первой поездки" по картам/токенам Исполнитель принимает на себя. Под риском "первой поездки" в том числе понимается проход пассажира через УТ на основании неплатёжеспособной карты/токена, которая не была выявлена программно-аппаратными средствами Исполнителя в момент прохода. Во всех таких случаях Исполнитель обязан выплатить метрополитену предусмотренную договором сумму возмещения.

 

Старые считыватели банковских карт в метро СПб.

Старые считыватели банковских карт на турникетах (устанавливались до 2020 года)

 

В настоящее время услуги торгового эквайринга и фискализации платежей в турникетах обеспечивают для метрополитена две кредитные организации: АБ "РОССИЯ" - на станции "Достоевская" и во втором вестибюле "Проспекта Ветеранов" (вход со стороны пр. Ветеранов), а также ПАО "Банк "Санкт-Петербург" - на всех остальных станциях подземки. Всего в метрополитене на данный момент эксплуатируется 729 универсальных турникетов.

 

Итоги закупки планируется подвести 19 января 2024 года.

 

UPD от 22.01.2024. По результатам проведения аукциона победителем объявлен АБ "РОССИЯ".


© Питертранспорт