В уходящем сентябре количество перевозчиков на городских автобусных линиях уменьшилось на 1 игрока - речь идёт о компании "Такси", деятельность которой по решению суда с 5 сентября временно приостановлена. На подмогу перевозчику пришёл государственный "Пассажиравтотранс". О том, что будет дальше с маршрутной сетью ООО "Такси" - в нашем материале.
Итак, с 6 сентября на всех 11 маршрутах ООО "Такси" (29, 41, 42, 47, 113, 214А, 214Б, 217, 220, 261, 262) начали работать автобусы СПб ГУП "Пассажиравтотранс" по специальному адаптированному расписанию. Документально выход нового перевозчика на маршруты оформлен как изменение трасс "ночных" маршрутов, по которым "Пассажиравтотранс" является перевозчиком, но с 2019 года фактически не работает.
Причина такого исхода для компании "Такси" - трагическое ДТП с падением автобуса в Мойку в мае 2024 года и последующие за этим проверки деятельности юридического лица.
"Организатор перевозок", как держатель контрактов с "Такси", 5 сентября оперативно объявил две конкурсные процедуры: одну на маршруты 113, 214А, 214Б, а вторую на маршруты 29, 41, 42, 220, 261, 262 (без маршрутов 47 и 217). Однако, 20 сентября стало известно, что на оба аукциона было подано по одной заявке и ни одна из них не соответствует требованиям.
Вместе с тем, ряд тех изменений, которые планировались с даты начала перевозок по новым контрактам (1 октября), решено не откладывать в долгий ящик.
Последний день работы ООО "Такси" на городских маршрутах (больше фото - здесь).
5 сентября 2024 года.
- Вместо автобусного маршрута 47 по аналогичной трассе ещё 21 сентября начали работу троллейбусы маршрута 28. В Невском районе маршрут 28 последние пару лет работал лишь номинально с открытием в 2022 году востребованных автобусных маршрутов взамен "коммерческих".
- С 1 октября будет закрыто движение по маршруту 217, наполняемость автобусов на котором стабильно не превышала количество сидячих мест в автобусе среднего класса. В качестве компенсации запланировано увеличение количества рейсов на маршруте 223 - интервал движения составит от 8 минут в часы пик.
Не добавил привлекательности маршруту даже уникальный участок движения по Камышовой улице.
- Фактически уже увеличена вместимость автобусов на маршруте 220 - новая конкурсная документация также подразумевает повышение класса автобусов со среднего до большого.
- А с 1 октября трасса маршрута будет продлена по проспекту Крузенштерна и улице Чирикова до набережной Миклухо-Маклая для обслуживания нового детского сада и школы в составе ЖК "Морская набережная".
Улица Чирикова.
На новом участке трассы маршрута 220 всего будет расположено две новых остановки - у пр. Крузенштерна на высадку и у наб. Миклухо-Маклая (она в правой части кадра) - на посадку.
- Вероятно, скоро изменится и трасса маршрута 262 с восстановлением движения по Косой линии у станции метро "Горный институт", где сейчас заканчивается благоустройство прилегающей территории. Открытие самой станции метро ожидается к концу 2024 года.
Косая линия - вид в направлении новой станции метро (небольшой видеоряд - здесь).
Между тем, на маршрутах "Такси" по-прежнему продолжает работать государственный перевозчик - до момента выбора нового подрядчика в рамках новых конкурсных процедур.
В один из сентябрьских дней "Пассажиравтотранс" на новый для себя маршрут выпустил "гармошку" (больше фото - здесь).
© Питертранспорт
