Первомай в 2025 году связан с существенным изменением в работе государственного автобусного перевозчика "Пассажиравтотранс". Летом этого года в связи с изменениями в 220-ФЗ истекают сроки договоров с государственными предприятиями "Пассажиравтотранс" и "Горэлектротранс", в связи с чем для продолжения перевозок существует необходимость в заключении контрактов, но уже на других условиях, аналогичных тем, по которым работают с 2022 года частные перевозчики. Подробнее о том, что изменится - в материале "Питертранспорта".

Точечных отличий на самом деле много, но мы обозначим лишь одно, существенное для пассажиров - государственные предприятия вместе с сохранением маршрутной сети сохранят и весь свой действующий парк транспортных средств. Впрочем, обновление подвижного состава - это процесс плановый, постепенно происходит замена устаревших моделей на новую технику.

Автобус модели Volgabus-6271.05 2017 года выпуска в 2025 году получил лазурную окраску.

С 1 мая 2025 года 21 маршрут "Пассажиравтотранса" перешёл на работу по государственному контракту - с этим связано несколько важных изменений:

• открытие маршрута 154 (ст. метро "Старая Деревня" - ЖК "Чистое небо");

По трассе от м. "Старая Деревня" до Камышовой ул. маршрут 154 закрыт в ноябре 2022 года.

• изменение трассы и перевод на ежедневный режим работы маршрута 143;

На трассе маршрута введён заезд к поликлинике на улице Меркурьева

и увеличен охват пассажиров по микрорайону Парнас.

• перенумерация маршрута 356Ш в 357

С 30.01.2024 маршрут 356Ш потерял свою "школьную" суть,

т.к. существенно увеличилась частота движения.

• на маршрутах 11, 12 теперь предусмотрена работа только сочленённых автобусов;
• после месяца формальной работы маршрутов 1М и 4М по трассам 203 и 228 снова возобновлена работа постоянных маршрутов

Кроме того, с 1 мая произошли изменения маршрутов 171, 184 в части перевода отстоя автобусов на площадку "Организатора перевозок" на улице Шаврова, а также у маршрута 184 - исключение одностороннего участка движения и продление в оба направления по улице Оптиков и Шуваловскому проспекту до разворотной площадки на Камышовой улице.

По мере перехода на контрактные "рельсы" маршрутной сети, будут и другие изменения - например, запланировано установление ещё двух новых маршрутов (168 и 209), а также перенумерация пяти линий: 127М -> 217; 169А -> 19; 187А -> 400Э; 197А -> 287; 82 -> 82Э (в документах у маршрута номер без литеры "Э").

Наконец исчезнет путаница между маршрутами со схожими номерами:

187 в Пушкин и 187А в Экспофорум.

Следующий этап перехода на государственный контракт у "Пассажиравтотранса" запланирован в июне.

© Питертранспорт