"Пассажиравтотранс" объявил конкурсную процедуру на оказание услуг лизинга автобусов большого класса на 5,7 млрд рублей. Сколько техники получит перевозчик и когда именно - в материале проекта "Питертранспорт".
Государственный перевозчик уже с заключённым контрактом № 1 на перевозки на 10 лет уверенно продолжает обновлять парк техники - в рамках объявленной закупки планируется приобрести 293 дизельных автобуса.
Сроки поставки весьма сжатые:
- 30 единиц в августе 2025 года
- 50 единиц в сентябре 2025 года
- 97 единиц в октябре 2025 года
- 96 единиц в ноябре 2025 года
- 20 единиц до 15 декабря 2025 года
С приходом новой техники, вероятно, на списание отправятся автобусы старше 2016 года выпуска моделей ЛиАЗ-5292 и МАЗ-203.
Ещё 100 электробусов с ночной зарядкой предприятие закупает почти за 3 млрд рублей - 66 машин прибудет до конца года, ещё 34 - в начале 2026 года.
Выставочный экземпляр электробуса МАЗ-303.Е23 находится в "Пассажиравтотрансе" на испытаниях после прошедшего в мае 2025 года фестиваля "ТранспортФест".
Между тем буквально вчера ещё часть маршрутов "Пассажиравтотранса" перешла на контрактные рельсы. Вместе с этим ещё один "литерный" маршрут получил новый номер: маршрут 197А превратился в 287.
Последний этап перехода маршрутов "Пассажиравтотранса" на работу по государственному контракту состоится 6 июля.
UPD. Сообщается, что 293 единицы подвижного состава на условиях лизинга от АО "Государственная транспортная лизинговая компания" будут представлены следующими моделями - 53 автобуса Volgabus-5270, 125 автобусов ЛиАЗ-5292, 115 автобусов НЕФАЗ-5299. А 100 электробусов МАЗ-303Е23 поставит Минский автомобильный завод.
© Питертранспорт
