Комитет по транспорту продолжает планомерно уменьшать количество маршрутов, диспетчеризация которых располагается на Таллинской улице: в январе диспетчерская автобусного маршрута № 55 была перенесена на улицу Маршала Тухачевского, в феврале троллейбусный маршрут № 18 стал отмечаться в Ручьях. Теперь очередь дошла до автобусного маршрута № 46 - согласно вышедшему сегодня проекту распоряжения маршрут будет "привязан" к АС "Крестовский остров".

Цель всех выше перечисленных преобразований - ликвидация диспетчерской на Таллинской улице: отстойно-разворотной площадки у диспетчерской нет (размещение подвижного состава производится на УДС под окнами жилых домов, что вызывает справедливые нарекания жителей), да и сама диспетчерская располагается не в отдельно стоящем здании.

Однако несомненно благие намерения не должны приводить к серьёзному ухудшению транспортного обслуживания жителей сразу нескольких районов. Перечислим лишь основные негативные стороны такого изменения трассы автобусного маршрута № 46:

• исчезновение транспортных связей, дублирующих метрополитен в центре города (связь ст. м. "Чёрная речка" со ст. м. "Горьковская" и ст. м. "Чернышевская" будет осуществляться лишь "коммерческим" маршрутом К-76; будет ликвидирован подъезд автобусного маршрута № 46 непосредственно к ст. м. "Петроградская");
• дублирование автобусного маршрута № 25 на участке от ст. м. "Петроградская" до АС "Крестовский остров": транспортное обеспечение Крестовского острова уже осуществляется 4 автобусными маршрутами, к тому же на острове совсем скоро будет 2 станции метро;
• ухудшение транспортного обслуживания жителей Таллинской улицы и улицы Стахановцев без адекватной компенсации...

К тому же есть и другие варианты для переноса диспетчерской с Таллинской улицы - это перспективная диспетчерская на Гранитной улице (после завершения реконструкции Гранитной улицы) или диспетчерская у ст. м. "Ладожская" (после оформления в собственность СПб ГКУ "Организатор перевозок").

© Питертранспорт