Столько новых ПАЗов приобрела компания "Третий парк" в рамках замены подвижного состава на "коммерческих" маршрутах. Автобусы модели 3204-35 имеют низкий пол в задней части салона и, вдобавок, оборудованы АКПП. Пассажировместимость такой техники - 52 человека, что в 2 раза выше, чем у микроавтобусов БТД-2219 на базе Volkswagen Crafter, заменять которые перевозчик и собирается.

Напомним, что предельно допустимый возраст техники, используемой на петербургских маршрутах, составляет 7 лет (для автобусов среднего класса). В связи с этим, в течение этого месяца замены требуют более 100 микроавтобусов компании. В октябре перевозчику следует заменить ещё порядка 30 машин, в ноябре - около 40, а в декабре - более полусотни.

Данное обновление не станет единственным для нашего города этой осенью. С сегодняшнего дня на линию начали выходить новые газомоторные Volgabus-5270 "Пассажиравтотранса". Поставка стала крупнейшим в истории СПб единовременным приобретением автобусов большого класса, работающих на метане - 61 единица. К слову, в следующем году Комитет по транспорту планирует приобрести примерно столько же больших автобусов - 64; правда, уже дизельных.

А в скором времени апгрейд ожидают и международные перевозки - на направление "Петербург - Хельсинки" готовится выйти всё то же АО "Третий парк". Компания уже приобрела 4 машины туристического класса Golden Dragon, однако запуск нового маршрута, намеченный ранее на 15 сентября, пока что отложен на неопределённый срок по организационным причинам.

© Питертранспорт