Проект реконструкции вестибюля ст. м. "Технологический институт-1", разработанный ОАО "ЛМГТ", о котором мы рассказывали нашим читателям более двух лет тому назад, наконец добрался до стадии реализации. Официально с 6 апреля (фактически - с 1 апреля) наземный вестибюль этой станции недоступен для входа и выхода в связи с проведением работ по полной замене эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода. Пассажирам в течение ближайших 14 месяцев предстоит пользоваться вестибюлем ст. "Технологический институт-2".

Станция метро "Технологический институт-1"

Конкурс с ограниченным участием на выполнение строительно-монтажных работ стоимостью 1,142 млрд руб. проводился КРТИ дважды - зимой 2018 и весной 2019 года, сначала в открытой форме (и был отменён заказчиком), а потом в закрытой. В результате подрядчиком стала строительная компания "Эн-системс". Это первый проект реконструкции действующей станции метро в Санкт-Петербурге, в рамках которого будут выполнены работы по замене трёх эскалаторов на четыре. Изначально предполагалось, что работы должны были начаться во второй половине прошлого года, однако в связи с выявленными техническими сложностями и необходимостью их решения старт припозднился.

"Технологический институт" – кросс-платформенная пересадочная станция Линий 1 и 2 Петербургского метро. Состоит из двух залов – колонного и пилонного типов, первый из которых был открыт 15 ноября 1955 года в составе первой очереди Ленинградского метрополитена "Автово" – "Площадь Восстания". Второй зал был открыт 29 апреля 1961 года в составе участка "Технологический институт" – "Парк Победы".

Здание Управления метрополитена, станция метро "Технологический институт"

Напомним также, что в марте текущего года ГУП "Петербургский метрополитен" объявило конкурсные процедуры, связанные с капитальным ремонтом станции "Маяковская". В связи с продлением режима "нерабочих дней", объявленного в стране из-за пандемии коронавируса, 3 апреля заказчик принял решение об увеличении периода подачи заявок (и соответственно, о переносе даты подведения итогов) по размещённым закупкам на +7 дней. Вероятно, в дальнейшем эти сроки могут быть вновь изменены. В настоящее время (с 1 апреля 2020 года) вестибюль "Маяковской" закрыт для входа и выхода пассажиров в связи с введёнными ограничениями в работе метрополитена.

© Питертранспорт