Магистральные маршруты в Петербурге играют большую роль - вследствие весьма скромного охвата метрополитеном значительная часть важных межрайонных связей осуществляется именно такими длинными маршрутами. Комитет по транспорту решил существенно увеличить скорость сообщения между Красногвардейским, Калининским и Выборгским районами - по трассе маршрута 123.

Трассировка автобусного маршрута согласно представленному проекту изменится на трёх участках:

• вместо следования через станцию Пискарёвка маршрут предложено направить по проспекту Маршала Блюхера и Кушелевской дороге, тем самым создав востребованную жителями новых кварталов "социальную" связь с площадью Мужества (сейчас её осуществляет только "коммерческий" маршрут К-271);
• также предлагается ликвидировать отнимающую время петлю на проспект Художников, спрямив маршрут по проспектам Тореза и Энгельса;
• от заезда на улицу Симонова по результатам анализа тоже предложено отказаться.

Такая трасса существенно повышает привлекательность маршрута 123 для поездок на большие расстояния (средняя протяжённость рейса уменьшится на 4,3 км); вдобавок на проспекте Маршала Блюхера организована выделенная полоса. Кроме того, вместе с созданием уникальных транспортных связей автоматически решается вопрос дублирования параллельных "социальных" маршрутов 80 и 82, а также "коммерческого" маршрута К-123 (временно закрыт).

Однако предложенный вариант следования создаёт новое дублирование - теперь уже маршрута 185 (участок от "Ладожской" до Кушелевской дороги); нельзя не отметить и выпадающие из трассы 123-го маршрута остановки на Бестужевской улице. В сложившейся ситуации логично направить его по Бестужевской и Замшиной улицам с выходом на проспект Маршала Блюхера (тем самым продублировав участок маршрута К-17), а маршрут 82 вновь переориентировать в обе стороны на Екатерининский проспект для наибыстрейшей связи со станцией Пискарёвка.

© Питертранспорт