Легендарная фраза, украшавшая долгие годы стены множества петербургских маршруток, через год уйдёт в небытие. Всё потому, что к этому времени микроавтобусов со сдвижной неавтоматической дверью в городе остаться не должно. То, что ещё в 2011-2012 годах воспринималась как норма, сейчас по праву признается устаревшим - новые маршрутки Петербурга имеют либо автоматические двери, либо на крайний случай механические распашные.

Замену подвижного состава в этом году должны произвести два крупнейших перевозчика - АО "Третий парк", у которого возраста 7 лет уже достигли или вот-вот достигнут порядка 220 машин, и холдинг "Питеравто", на петербургских маршрутах которого работают почти 200 7-летних микроавтобусов и ещё около 20 ПАЗов такого же возраста.

Старт этому процессу, который явно затянется во времени на ближайшие 1,5-2 года, был дан сегодня - на трёх "коммерческих" маршрутах - К-40, К-243 и К-244, являющихся одними из самых коротких в Санкт-Петербурге, Volkswagen Crafter были заменены на ГАЗели Next, которым всего 2 года. Подвижной состав был снят с маршрута К-101, куда недавно вышли более вместительные автобусы ПАЗ. "Немцы" же отправились на стоянку перевозчика, где теперь находятся в ожидании покупателей - компания приняла решение распродать высвобождающуюся технику по 500 тысяч рублей за единицу.

Продолжение обновления техники последует совсем скоро, после того, как на линию будут выведены очередные два десятка новых автобусов "Третьего парка".

© Питертранспорт